DSG - সরাসরি শিফট ট্রান্সমিশন
স্বয়ংচালিত অভিধান

DSG - সরাসরি শিফট ট্রান্সমিশন

গিয়ারবক্স ডিজাইনে সর্বশেষ উদ্ভাবনটি 2003 সালে প্রবর্তিত DSG ডুয়াল ক্লাচ সিস্টেম দ্বারা ভক্সওয়াগেনে প্রবর্তিত হয়। এই সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি অন্যদের থেকে আলাদা যে এটি আপনাকে ড্রাইভিং পাওয়ার ট্রান্সমিশনে বাধা না দিয়ে গিয়ার নির্বাচন করতে দেয়। এইভাবে, গিয়ার শিফটগুলি বিশেষত সূক্ষ্ম এবং ভ্রমণকারীর কাছে খুব কমই লক্ষণীয়। ডাইরেক্ট শিফট গিয়ারবক্সে 6-স্পীড ভার্সনের জন্য দুটি ওয়েট ক্লাচ এবং নতুন 7-স্পীড ভার্সনের জন্য ড্রাই ক্লাচ রয়েছে, যা দুটি অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের মাধ্যমে একটি জোড় গিয়ার এবং অন্যটি বিজোড় গিয়ারকে সক্রিয় করে। নির্বাচন প্রক্রিয়া চলাকালীন, সিস্টেমটি ইতিমধ্যে পরবর্তী ট্রান্সমিশন প্রস্তুত করছে, তবে এটি এখনও অন্তর্ভুক্ত করে না। এক সেকেন্ডের তিন থেকে চার শতভাগের মধ্যে প্রথম ক্লাচ খুলে যায় এবং অন্যটি বন্ধ হয়ে যায়। এইভাবে, গিয়ার পরিবর্তন ড্রাইভারের কাছে বিরামহীন এবং ট্র্যাকশনে কোনও বাধা ছাড়াই। একটি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ এবং নির্বাচিত ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে, জ্বালানী সাশ্রয়ও অর্জন করা যেতে পারে।

ডিএসজি - সরাসরি শিফট গিয়ারবক্স

DSG চালক দ্বারা স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল মোডে সক্রিয় করা যায়। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনি একটি উচ্চারিত স্পোর্টি ড্রাইভিং স্টাইলের জন্য একটি প্রোগ্রাম এবং একটি আরামদায়ক এবং মসৃণ রাইডের জন্য একটি প্রোগ্রাম বেছে নিতে পারেন। ম্যানুয়াল মোডে, স্টিয়ারিং হুইলের লিভার বা বোতাম ব্যবহার করে বা ডেডিকেটেড সিলেক্টর ব্যবহার করে পরিবর্তন করা যেতে পারে।

এটি একটি সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসেবে বিবেচিত হওয়া উচিত কারণ এটি উপযুক্ত সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থার (ESP, ASR, সক্রিয় সাসপেনশন) সাথে মিলিত হতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন