আলফা রোমিও AR67301 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.5-লিটার V6 আলফা রোমিও AR67301 ইঞ্জিনটি 1992 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত Arese প্ল্যান্টে একত্রিত করা হয়েছিল এবং ইউরোপীয় বাজারে খুব জনপ্রিয় 155 মডেলের চার্জযুক্ত পরিবর্তনের জন্যই ইনস্টল করা হয়েছিল৷ একই পাওয়ার ইউনিট 166 সেডানে ইনস্টল করা হয়েছিল, কিন্তু নীচে এর নিজস্ব সূচক AR66201।
Busso V6 সিরিজে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে: AR34102, AR32405 এবং AR16105।
মোটর আলফা রোমিও AR67301 2.5 V6 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সঠিক ভলিউম | 2492 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 165 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 216 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম V6 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 88 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 68.3 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.0 লিটার 10W-40 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো 2 |
আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে AR67301 মোটরের ওজন 180 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর AR67301 বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন আলফা রোমিও এআর 67301
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 155 আলফা রোমিও 1995 এর উদাহরণে:
শহর | 14.0 লিটার |
পথ | 7.3 লিটার |
মিশ্রিত | 9.3 লিটার |
কোন গাড়িগুলি AR67301 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
155 (টাইপ 167) | 1992 - 1997 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন AR67301 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
প্রথম বছরের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে, নিষ্কাশন ক্যামশ্যাফ্টের ক্যামগুলি খুব দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায়
এই পাওয়ার ইউনিটের আরেকটি দুর্বল পয়েন্ট হল ভালভ গাইড।
এছাড়াও ফোরামে, অবিশ্বস্ত হাইড্রোলিক টাইমিং বেল্ট টেনশনকারীকে প্রায়শই তিরস্কার করা হয়।
ধ্রুবক ফুটো এবং বিশেষত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের কারণে এখানে প্রচুর সমস্যা হয়
অবশিষ্ট সমস্যাগুলি গ্রহনে বায়ু লিক এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার সাথে সম্পর্কিত।