অডি এএমবি ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.8-লিটার টার্বোচার্জড অডি 1.8 T AMB ইঞ্জিনটি 2000 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত কারখানায় একত্রিত হয়েছিল এবং B4 এর পিছনে জনপ্রিয় A6 মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে শুধুমাত্র আমেরিকান বাজারের সংস্করণে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গাড়ি আমদানির কারণে এই পাওয়ার ইউনিটটি আমাদের দেশে সুপরিচিত।
EA113-1.8T লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে: AGU, AUQ, AWM এবং AWT।
অডি AMB 1.8 টার্বো ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1781 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 170 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 225 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 20v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট এবং চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | LOL K03 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 330 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ অডি 1.8T AMB
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 4 অডি A2002 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 11.3 লিটার |
| পথ | 6.4 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.2 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি AMB 1.8 T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A4 B6(8E) | 2000 - 2005 |
AMB এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এখানে, টারবাইন প্রায়শই তার সরবরাহ পাইপে তেল কোকিংয়ের কারণে ব্যর্থ হয়।
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ভাসমান গতির প্রধান অপরাধী হ'ল গ্রহণের মধ্যে বাতাসের ফুটো
ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচলের ব্যর্থতায় কার্বন জমার দ্রুত গঠনের প্রধান কারণ
অন্তর্নির্মিত সুইচ সহ ইগনিশন কয়েলগুলির একটি কম সংস্থান রয়েছে
মোটরের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে: DTOZH, N75 ভালভ এবং সেকেন্ডারি এয়ার সিস্টেম
