অডি এপিজি ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.8-লিটার অডি 1.8 APG 20v পেট্রল ইঞ্জিনটি 2000 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা একত্রিত হয়েছিল এবং প্রথম প্রজন্মের A3 এবং কিছু আসনের মডেলের রিস্টাইল করা সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিট, আসলে, বাস্তুশাস্ত্রের পরিপ্রেক্ষিতে AGN ইঞ্জিনের একটি সামান্য আপডেট করা সংস্করণ ছিল।
EA113-1.8 লাইনে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: AGN।
মোটর অডি APG 1.8 20v এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1781 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 125 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 170 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 20v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট + চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.5 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 350 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ অডি 1.8 APG
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 3 অডি A2002 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 10.6 লিটার |
| পথ | 6.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 7.8 লিটার |
কোন গাড়িগুলি APG 1.8 T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A3 1(8L) | 2000 - 2003 |
| সিংহ 1 (1M) | 2000 - 2005 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
APG এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ইউনিট খুব কমই তার মালিকদের উদ্বিগ্ন করে
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ভাসমান গতির অপরাধী হল ইনজেক্টর বা থ্রোটলের দূষণ
এছাড়াও, ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপের ভ্যাকুয়াম রেগুলেটর মাঝে মাঝে আটকে থাকে।
বৈদ্যুতিক, ল্যাম্বডা প্রোব, ডিটিওজেএইচ, ডিএমআরভি প্রায়শই এখানে ব্যর্থ হয়
একটি কৌতুকপূর্ণ ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেম অনেক সমস্যা ফেলতে পারে
