অডি বিভিজে ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
4.2-লিটার Audi BVJ বা A6 4.2 FSI ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা 2006 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং অলরোড অফ-রোড সংস্করণ সহ A6 এবং A8-এর মতো সুপরিচিত মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। CDRA সূচক সহ এই ইঞ্জিনের একটি আপডেট করা পরিবর্তন D8 এর পিছনে A4 সেডানে ইনস্টল করা হয়েছিল।
EA824 সিরিজের মধ্যে রয়েছে: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA এবং CRDB।
Audi BVJ 4.2 FSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 4163 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 350 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 440 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম V8 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 32v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 84.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 92.8 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 12.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ইনলেট এবং আউটলেট এ |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 9.1 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-98 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
| আনুমানিক সম্পদ | 260 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ICE Audi BVJ
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ Audi A6 4.2 FSI 2008-এর উদাহরণে:
| শহর | 14.8 লিটার |
| পথ | 7.5 লিটার |
| মিশ্রিত | 10.2 লিটার |
কোন গাড়িগুলি BVJ 4.2 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| এ 6 সি 6 (4 এফ) | 2006 - 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
বিভিজে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ইঞ্জিনটি প্রায়শই তেল খরচ করে এবং প্রধান কারণ হল সিলিন্ডারে খিঁচুনি।
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সমস্যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমের ত্রুটির সাথে যুক্ত।
200 কিলোমিটারের পরে, টাইমিং চেইনগুলি প্রায়শই প্রসারিত হয় এবং তাদের প্রতিস্থাপন করা কঠিন এবং ব্যয়বহুল।
এছাড়াও প্রায়শই প্লাস্টিক গ্রহণের বহুগুণ নিবিড়তা হ্রাস পায়
এই ইঞ্জিনের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে তেল বিভাজক এবং ইগনিশন কয়েল।
