অডি সিএন ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার 5-সিলিন্ডার অডি সিএন ডিজেল ইঞ্জিনটি 1978 থেকে 1988 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং অডি 100 মডেলের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা আমাদের বাজারে বেশ জনপ্রিয়৷ এই ধরনের একটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি সুপারচার্জড ডিই পরিবর্তন ছিল, এবং একটি টারবাইন এবং ইন্টারকুলার সহ একটি NC সংস্করণ।
К серии EA381 также относят: 1Т, AAS, AAT, AEL, BJK и AHD.
অডি সিএন 2.0 ডিজেল ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1986 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সামনে ক্যামেরা |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 69 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 123 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R5 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 10v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 76.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 23 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.0 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 1 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ICE অডি CN
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 100 অডি 2.0 1983 ডি এর উদাহরণে:
| শহর | 9.3 লিটার |
| পথ | 5.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 7.0 লিটার |
কোন গাড়িগুলি সিএন 2.0 এল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
ICE CN এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য বায়ুমণ্ডলীয় ডিজেল ইঞ্জিন এবং বৃদ্ধ বয়স থেকে এর সমস্ত সমস্যা।
সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্পের গ্যাসকেট পরিধানের কারণে লিক হয়ে যাওয়া।
টাইমিং বেল্টের অবস্থা নিরীক্ষণ করুন, কারণ এটির ভাঙ্গনের সাথে ভালভটি সর্বদা বাঁকে যায়
উচ্চ মাইলেজে, এই ইঞ্জিনগুলি প্রায়ই লুব্রিকেন্ট খরচ অনুভব করে।
নিয়মিত অতিরিক্ত গরম হলে, সিলিন্ডারের মাথা ফাটতে পারে এবং অন্যটি খুঁজে পাওয়া সহজ নয়
