BKC 1.9 TDi ইঞ্জিন - আপনার যা জানা দরকার!
মেশিন অপারেশন

BKC 1.9 TDi ইঞ্জিন - আপনার যা জানা দরকার!

তার ইতিহাস জুড়ে, ভক্সওয়াগেন অনেক ভালো ইঞ্জিন তৈরি করেছে। BKC 1.0 TDi ইঞ্জিন অবশ্যই এই গ্রুপের অন্তর্গত। রেফারেন্সের শর্তাবলী, নকশা সমাধান এবং মোটর বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করুন!

বিকেসি 1.9 টিডিআই ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী ছিল?

1.9 টিডিআই ইউনিটের উত্পাদন 90 এর দশকে শুরু হয়েছিল এবং 2007 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। মোটরসাইকেল দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে প্রথমটি 2003 সালের আগে তৈরি পণ্য এবং দ্বিতীয়টি - সেই তারিখের পরে। 

প্রথম ক্ষেত্রে, জার্মান প্রস্তুতকারক 74-110 এইচপি রেঞ্জের শক্তি সহ সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সহ একটি অনেক কম দক্ষ টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিলেন। 2003 এর পরে, অন্যান্য নকশা সমাধানগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলি 74 থেকে 158 এইচপি শক্তি সহ একটি পাম্প ডুস ইনজেকশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। 2003 এর পরে নির্মিত ইউনিটগুলিকে সাধারণত 1.9 টিডিআই পিডি হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই ইঞ্জিনগুলির একটি বৈশিষ্ট্য ছিল যে তাদের ব্যবহার উচ্চ জ্বালানী দক্ষতার সাথে যুক্ত ছিল। 

BKC, BXE, BLS এবং অন্যান্য ইঞ্জিন - সংক্ষিপ্ত রূপের অর্থ কী?

অন্যান্য নির্মাতাদের মতো, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ নির্দিষ্ট ড্রাইভে কোড বরাদ্দ করেছে। এগুলি গ্রুপে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা আছে - mএখানে অডি, স্কোডা, সিট এবং ভক্সওয়াগেন গাড়ি সম্পর্কে। তাদের তালিকা নিম্নরূপ:

  • 105 এইচপি সহ BKC, BXE এবং BLS অডি এ 3, সিট আলটিয়া, লিওন, টোলেডো, স্কোডা অক্টাভিয়া, ভিডাব্লু গলফ, জেটা, পাসাত, তুরানে ইনস্টল করা হয়েছে;
  • বিজেবি 90 এইচপি সিট আলটিয়া, টলেডো, স্কোডা অক্টাভিয়া, ভিডাব্লু ক্যাডিতে ইনস্টল করা হয়েছে;
  • 90 এইচপি BRU সন্নিবেশ ভিডাব্লু গলফ, টুরানে;
  • 90 এইচপি BXJ সিট ইবিজা, ভিডব্লিউ গল্ফ, গল্ফ প্লাস, টুরানে ব্যবহৃত হয়।

1.9TDi BKC - নকশা সমাধান

BKC 1.9 TDi ইঞ্জিন, এই গোষ্ঠীর অন্যান্য ইউনিটের মতো, অনেকে ভক্সওয়াগেন দ্বারা তৈরি মোটরসাইকেলের সেরা সিরিজগুলির মধ্যে একটি বলে মনে করেন। এটি একটি গরম তারের ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর পাশাপাশি একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ গ্রহণ বহুগুণ ব্যবহার করে।

এছাড়াও, ডিজাইনাররা পরিবর্তনশীল টারবাইন জ্যামিতি সহ একটি গ্যারেট, কেকেকে বা বোর্গ ওয়ার্নার ভিজিটি টার্বোচার্জার ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ইউনিটটিতে একটি EGR ওয়াটার কুলিং সিস্টেম এবং একটি ঢালাই আয়রন এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড রয়েছে। 

 এই বিকেসি ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য আর কী?

ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিন একটি ইঞ্জিন-চালিত নিম্ন-চাপ পাম্প দিয়ে সজ্জিত যা উচ্চ-চাপ পাম্পে জ্বালানি সরবরাহ করে, পাওয়ারট্রেনের উচ্চ দক্ষতায় অবদান রাখে। এটি ভালভ শ্যাফ্টের সাহায্যে চারটি ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। উচ্চ চাপের অগ্রভাগও ব্যবহার করা হয়েছিল:

  • Solenoid ভালভ সঙ্গে injectors সঙ্গে Bosch 27 850 PSi;
  • বস EDC16;
  • ECU Bosch EDC17.

এই VW ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন - আমার কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?

BKC 1.9 TDi ইঞ্জিনটিকে একটি স্থিতিশীল ইউনিট হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে এটির অপারেশন চলাকালীন কিছু সমস্যা দেখা দিতে পারে। তারা এর সাথে সম্পর্কিত হতে পারে:

  • তেল উপচে পড়ার;
  • ইনজেক্টর ক্ষতি;
  • আটকানো EGR ভালভ;
  • টাইমিং বেল্ট ক্ষতি;
  • rattling টাইমিং বেল্ট;
  • ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল ডিএমএফের ত্রুটি। 

কখনও কখনও সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়। সমস্ত সমস্যা একজন অভিজ্ঞ মেকানিক দ্বারা সমাধান করা উচিত। যাইহোক, নিয়মিত ভিকেএস ইঞ্জিন পরিদর্শন করার পাশাপাশি মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে এগুলি এড়ানো যেতে পারে।

BKC ড্রাইভ ভক্সওয়াগনের অন্যতম সফল পণ্য। সঠিক চিকিৎসার মাধ্যমে তিনি গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি না করে বহু সংখ্যক কিলোমিটার হাঁটতে পারেন। অধিকন্তু, যেহেতু ডিজাইনটি প্রায় BXE এবং BLS মডেলের মতো, তাই ব্যবহারকারী ফোরামে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞের পরামর্শ পাওয়া সহজ। এই কারণে, একটি বিকেসি ইঞ্জিন কেনা একটি ভাল পছন্দ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

একটি মন্তব্য

একটি মন্তব্য জুড়ুন