BMW E46 ইঞ্জিন - কোন ড্রাইভে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত?
মেশিন অপারেশন

BMW E46 ইঞ্জিন - কোন ড্রাইভে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত?

গাড়িটির প্রথম সংস্করণটি সেডান, কুপ, রূপান্তরযোগ্য, স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাক সংস্করণে উপলব্ধ ছিল। এটি লক্ষণীয় যে তাদের মধ্যে শেষটি এখনও কম্প্যাক্ট উপাধি সহ 3য় সিরিজের বিভাগে কাজ করে। E46 ইঞ্জিন পেট্রোল বা ডিজেল সংস্করণে অর্ডার করা যেতে পারে। আমরা ড্রাইভ ইউনিট সম্পর্কে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য উপস্থাপন করি যা আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। স্পেসিফিকেশন এবং জ্বালানি খরচ, সেইসাথে এই ইঞ্জিনগুলির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি আপনি কিছুক্ষণের মধ্যে জানতে পারবেন!

E46 - পেট্রল ইঞ্জিন

সর্বাধিক প্রস্তাবিত ইঞ্জিনগুলি হল ছয়-সিলিন্ডার সংস্করণ। তারা সর্বোত্তম গতিশীলতা এবং উচ্চ কাজের সংস্কৃতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। E46 ইঞ্জিনগুলির একটি বড় সংখ্যক বৈচিত্র্য - বিভিন্ন শক্তি সহ 11 টির মতো প্রকার রয়েছে - অনুশীলনে এটি কিছুটা সহজ দেখায়।

নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি উপলব্ধ:

  • 1.6 থেকে 2.0 লিটার ভলিউম সহ বিকল্পগুলি, যেমন M43 / N42 / N46 - চার-সিলিন্ডার, ইন-লাইন ড্রাইভ;
  • 2.0 থেকে 3.2 l পর্যন্ত সংস্করণ, অর্থাৎ M52/M54/с54 - ছয়-সিলিন্ডার, ইন-লাইন ইঞ্জিন।

পেট্রোল গ্রুপ থেকে প্রস্তাবিত ইউনিট - সংস্করণ M54B30

এই ইঞ্জিনটির স্থানচ্যুতি ছিল 2 cm³ এবং এটি ছিল M970 এর বৃহত্তম রূপ। এটি 54 rpm-এ 170 kW (228 hp) উৎপাদন করেছে। এবং 5 rpm-এ 900 Nm টর্ক। বোর 300 মিমি, স্ট্রোক 3500 মিমি, কম্প্রেশন রেশিও 84।

পাওয়ার ইউনিটটি মাল্টি-পয়েন্ট পরোক্ষ জ্বালানী ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত। একটি DOHC ভালভ সিস্টেম সহ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী E46 ইঞ্জিনে একটি 6,5 লিটার তেল ট্যাঙ্ক ছিল, এবং প্রস্তাবিত স্পেসিফিকেশন ছিল 5W-30 এবং 5W-40 এবং একটি BMW Longlife-04 ধরনের ঘনত্বের একটি পদার্থ।

330i ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ

ড্রাইভটি পরে পুড়ে গেছে:

  • শহরে প্রতি 12,8 কিলোমিটারে 100 লিটার পেট্রল;
  • হাইওয়েতে প্রতি 6,9 কিলোমিটারে 100 লিটার;
  • মিলিত প্রতি 9,1 কিলোমিটারে 100।

গাড়িটি মাত্র 100 সেকেন্ডে 6,5 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়েছে, যা একটি খুব ভাল ফলাফল হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। সর্বোচ্চ গতি ছিল 250 কিমি/ঘন্টা।

E46 - ডিজেল ইঞ্জিন

ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, E46 মডেল উপাধি 318d, 320d এবং 330d দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। ক্ষমতা 85 kW (114 hp) থেকে 150 kW (201 hp) পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে, ভাল পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, ডিজেল ইউনিটগুলি পেট্রল ইউনিটের তুলনায় উচ্চ ব্যর্থতার হার ছিল।

ডিজেল গ্রুপ থেকে E46 এর জন্য প্রস্তাবিত ইউনিট - সংস্করণ M57TUD30

এটি ছিল একটি 136 kW (184 hp) অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন। তিনি উল্লিখিত 184 এইচপি দিয়েছেন। 4000 rpm এ। এবং 390 rpm এ 1750 Nm। এটি একটি অনুদৈর্ঘ্য অবস্থানে গাড়ির সামনে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং গাড়ির সঠিক কাজের পরিমাণ 2926 সেমি³ পৌঁছেছে।

ইউনিটটিতে 6 মিমি সিলিন্ডার ব্যাস সহ 84টি ইন-লাইন সিলিন্ডার এবং 88 এর কম্প্রেশন সহ 19 মিমি পিস্টন স্ট্রোক ছিল। প্রতি সিলিন্ডারে চারটি পিস্টন রয়েছে - এটি একটি OHC সিস্টেম। ডিজেল ইউনিট একটি সাধারণ রেল সিস্টেম এবং একটি টার্বোচার্জার ব্যবহার করে।

M57TUD30 সংস্করণে একটি 6,5 লিটার তেল ট্যাঙ্ক ছিল। 5W-30 বা 5W-40 এর ঘনত্ব এবং BMW Longlife-04 স্পেসিফিকেশন সহ একটি পদার্থ অপারেশনের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। একটি 10,2 লিটার কুল্যান্ট পাত্রও ইনস্টল করা হয়েছিল।

330d ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ

M57TUD30 ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে:

  • শহরে প্রতি 9,3 কিলোমিটারে 100 লিটার জ্বালানি;
  • হাইওয়েতে প্রতি 5.4 কিলোমিটারে 100 লিটার।

ডিজেল 100 সেকেন্ডে গাড়িটিকে 7.8 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত করেছিল এবং 227 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি ছিল৷ এই BMW ইঞ্জিনটিকে অনেক ড্রাইভার 3 E46 সিরিজের সেরা ইউনিট বলে মনে করেন।

BMW E46 ইঞ্জিনের অপারেশন - গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা

E46 ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, গাড়ির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। প্রথমত, এটি সময়কে বোঝায়। এটি প্রায় প্রতি 400 XNUMX পরিবর্তন করা উচিত। কিমি ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ, সেইসাথে টাইমিং ড্রাইভ এবং সাধারণ রেল ইনজেক্টরগুলির সাথেও যুক্ত সমস্যা রয়েছে। ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইলের নিয়মিত প্রতিস্থাপনের দিকেও আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত।

এছাড়াও টার্বোচার্জার এবং ইনজেকশন সিস্টেমের ব্যর্থতা রয়েছে। একটি ত্রুটিপূর্ণ ঘটনা, সব 6 ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সহযোগিতা করা সংস্করণগুলিতে, সংক্রমণের ক্ষতি সম্ভব।

সেকেন্ডারি মার্কেটে ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা E46 মডেলের কোনো অভাব নেই। বিএমডব্লিউ এত ভালো সিরিজ তৈরি করেছে যে অনেক গাড়িই ক্ষয়ের শিকার হয়নি। কেবল গাড়িগুলিই ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় নেই - এটি ড্রাইভ ইউনিটগুলিতেও প্রযোজ্য। যাইহোক, একটি BMW E46 কেনার আগে, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা এড়াতে আপনার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত অবস্থা সাবধানে পড়া উচিত। ভাল অবস্থায় একটি E46 ইঞ্জিন অবশ্যই একটি ভাল পছন্দ হবে।

একটি মন্তব্য

একটি মন্তব্য জুড়ুন