Fiat 187A1000 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.1-লিটার 8-ভালভ ফিয়াট 187A1000 ইঞ্জিনটি 2000 থেকে 2012 পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং জনপ্রিয় পান্ডা মডেলগুলির প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের পাশাপাশি প্যালিও এবং সিসেন্টোতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ইউনিট, আসলে, একক ইনজেকশন সহ সুপরিচিত 176B2000 মোটরের আধুনিকীকরণ ছিল।
ফায়ার সিরিজ: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 এবং 199A6000।
ফিয়াট 187A1000 1.1 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সঠিক ভলিউম | 1108 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 54 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 88 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 70 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 72 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 9.6 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.5 লিটার 5W-40 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো ১/২ |
আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
187A1000 ইঞ্জিন ক্যাটালগের ওজন 80 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর 187A1000 মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ICE Fiat 187 A1.000
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2005 ফিয়াট পান্ডার উদাহরণ ব্যবহার করে:
শহর | 7.2 লিটার |
পথ | 4.8 লিটার |
মিশ্রিত | 5.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি 187A1000 1.1 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
পান্ডা আই (141) | 2000 - 2003 |
পান্ডা II (169) | 2003 - 2010 |
প্যালিও I (178) | 2006 - 2012 |
সপ্তদশ শতাব্দী (187) | 2000 - 2009 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 187A1000 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই মোটরটি নিয়মিত তুচ্ছ এবং বিশেষত ইনজেকশন সিস্টেমের অস্পষ্টতা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।
এছাড়াও, থ্রোটল বা জ্বালানী পাম্প গ্রিডের দূষণের কারণে প্রায়শই বিপ্লবগুলি এখানে ভাসতে থাকে
মোটর মাউন্ট এবং প্রায় সব সংযুক্তি নির্ভরযোগ্যতা ভিন্ন নয়
প্রথম বছরের আইসিইতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির চাবি প্রায়শই কেটে যায় এবং বেল্টটি পিছলে যায়
উচ্চ মাইলেজে, পিস্টন রিং সাধারণত মিথ্যা হয় এবং তেল খরচ প্রদর্শিত হয়।