ফোর্ড ALDA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার Ford ALDA বা 2.0 Duratek ST170 ইঞ্জিনটি 2002 থেকে 2004 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র ST170 সূচকের অধীনে জনপ্রিয় ফোকাস মডেলের চার্জযুক্ত সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি মূলত জেটেক-ই মোটরের একটি আপগ্রেড সংস্করণ ছিল।
Duratec ST/RS লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: HMDA, HYDA, HYDB এবং JZDA।
Ford ALDA 2.0 Duratec ST ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
সঠিক ভলিউম | 1988 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 173 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 196 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 84.8 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 88 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 10.2 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ভিসিটি গ্রহণের উপর |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.35 লিটার 5W-300 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
আনুমানিক সম্পদ | 275 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে ALDA ইঞ্জিনের ওজন 160 কেজি
ALDA ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ALDA Ford 2.0 Duratec ST
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 170 ফোর্ড ফোকাস ST2004 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
শহর | 11.9 লিটার |
পথ | 7.5 লিটার |
মিশ্রিত | 9.1 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলো ALDA Ford Duratec ST 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
ফোকাস ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Ford Duratek ST 2.0 ALDA-এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
ইঞ্জিনের প্রধান সমস্যাগুলি নিম্নমানের পেট্রল ব্যবহারের সাথে যুক্ত।
খারাপ জ্বালানী থেকে, মোমবাতি, তাদের কয়েল এবং একটি পেট্রল পাম্প এখানে দ্রুত ব্যর্থ হয়।
টাইমিং বেল্টটি 120 কিলোমিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কখনও কখনও এটি দ্বিগুণ দ্রুত শেষ হয়ে যায়
কম-ঝুলন্ত অ্যালুমিনিয়াম প্যালেট সহজেই যেকোনো বাধার বিরুদ্ধে বিকৃত হয়ে যায়
হাইড্রোলিক লিফটারের অভাব আপনাকে পর্যায়ক্রমে ভালভগুলি সামঞ্জস্য করতে বাধ্য করে