ফোর্ড এফএক্সএফএ ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.4-লিটার Ford FXFA ইঞ্জিন বা 2.4 TDDi Duratorq DI 2000 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং ট্রানজিট মিনিবাসের চতুর্থ প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা আমাদের বাজারে জনপ্রিয়। চিত্তাকর্ষক নকশা সত্ত্বেও, এই ডিজেল ইঞ্জিন খুব নির্ভরযোগ্য ছিল না।
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA.
FXFA Ford 2.4 TDDi ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 2402 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 115 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 185 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 89.9 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 94.6 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 19.0 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ইন্টারকুলার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | ডবল সারি চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | হাঁ |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী FXFA ইঞ্জিনের ওজন 220 কেজি
FXFA ইঞ্জিন নম্বরটি সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ FXFA Ford 2.4 TDDi
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2003 ফোর্ড ট্রানজিটের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 11.4 লিটার |
| পথ | 8.1 লিটার |
| মিশ্রিত | 9.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলো FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| ট্রানজিট 6 (V184) | 2000 - 2006 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা Ford 2.4 TDDi FXFA
এমনকি জ্বালানীতে অল্প পরিমাণে অমেধ্য থেকেও, VP44 ইনজেকশন পাম্প চিপগুলি চালায়
পাম্প থেকে ময়লা পুরো সিস্টেম জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে এবং প্রথমত, সমস্ত অগ্রভাগ আটকে দেয়
ক্যামশ্যাফ্ট বিছানাগুলিও মোটামুটি দ্রুত পরিধানের বিষয়।
দুই-সারি শৃঙ্খলটি শুধুমাত্র বিশাল দেখায়, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে এটি 150 কিমি পর্যন্ত প্রসারিত
ইঞ্জিনের সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের দুর্বল পয়েন্টটি উপরের সংযোগকারী রড বুশিং
