ফোর্ড টিপিবিএ ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার Ford TPBA বা Mondeo 4 2.0 Ecobus ইঞ্জিনটি 2010 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং জনপ্রিয় Mondeo মডেলের চতুর্থ প্রজন্মের একটি রিস্টাইল সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। মডেলের প্রজন্মের পরিবর্তনের পরে, এই পাওয়ার ইউনিটটি সম্পূর্ণ ভিন্ন R9CB সূচক পেয়েছে।
2.0 ইকোবুস্ট লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: TNBB, TPWA এবং R9DA।
Ford TPBA 2.0 ইঞ্জিন Ecoboost 240 hp এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1999 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 240 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 340 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 87.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 83.1 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ইনলেট এবং আউটলেট এ |
| টার্বোচার্জিং | BorgWarner K03 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.4 লিটার 5W-20 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী TPBA মোটরের ওজন 140 কেজি
টিপিবিএ ইঞ্জিন নম্বরটি বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে পিছনে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp
রোবোটিক গিয়ারবক্স সহ একটি 2014 ফোর্ড মন্ডিওর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 10.9 লিটার |
| পথ | 6.0 লিটার |
| মিশ্রিত | 7.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি TPBA 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
ICE TPBA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সবচেয়ে বিখ্যাত ইঞ্জিন সমস্যা হল নিষ্কাশন বহুগুণ ধ্বংস।
নিষ্কাশন থেকে ধ্বংসাবশেষ টারবাইনে টানা হয়, যা দ্রুত এটি নিষ্ক্রিয় করে
এছাড়াও, সরাসরি ইনজেকশন অগ্রভাগগুলি প্রায়শই এখানে নোংরা থাকে এবং ভালভগুলি কোক করা হয়।
তেলের ভুল পছন্দ ফেজ নিয়ন্ত্রকদের জীবনকে 80 - 100 হাজার কিমি কমিয়ে দেয়
এমনকি এই টার্বো ইঞ্জিনগুলিতে, বিস্ফোরণের কারণে পিস্টনগুলির বার্নআউট পর্যায়ক্রমে ঘটে।
