GM LM7 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
GM LM5.3 বা Vortec 8 7-লিটার V5300 ইঞ্জিন 1999 থেকে 2007 পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং GMT800 প্ল্যাটফর্ম যেমন Tahoe, Yukon এবং Silverado এর উপর ভিত্তি করে SUV এবং পিকআপ ট্রাকে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটের নিজস্ব সূচক L59 এর অধীনে একটি নমনীয়-জ্বালানী পরিবর্তন রয়েছে।
В линейку Vortec III также входит двс: LR4.
GM LM7 5.3 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
সঠিক ভলিউম | 5327 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 270 - 300 HP |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 425 - 455 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V8 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 96 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 92 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 9.5 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ওএইচভি |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | হাঁ |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.7 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
আনুমানিক সম্পদ | 500 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ICE Chevrolet LM7
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2000 শেভ্রোলেট তাহোর উদাহরণ ব্যবহার করে:
শহর | 17.9 লিটার |
পথ | 10.1 লিটার |
মিশ্রিত | 13.0 লিটার |
কোন গাড়িগুলি LM7 5.3 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
ক্লাইম্বিং 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
তুষারপাত 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
এক্সপ্রেস 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
সিলভেরাডো 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
শহরতলির 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
সাভানা 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
স 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন LM7 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
অতিরিক্ত গরম থেকে অনেক ইঞ্জিন সমস্যা, রেডিয়েটার এবং পাম্পের অবস্থা নিরীক্ষণ
অতিরিক্ত গরম হলে, প্লাস্টিকের পাইপ এবং টিজ ফাটল এবং তারপর ফুটো দেখা দেয়
তেলের ভুল পছন্দ ক্যামশ্যাফ্ট লাইনারগুলির দ্রুত পরিধানে পরিণত হয়
এই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি পেট্রল পাম্প, একটি অ্যাডজরবার এবং ইগনিশন কয়েল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
গ্যাস সরঞ্জাম সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন নতুবা ভালভ আসনগুলি ভেঙে যাবে