গ্রেট ওয়াল GW4C20NT ইঞ্জিন

2.0 লিটার GW4C20NT বা Haval F7 2.0 GDIT পেট্রোল ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা, জীবন, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

2.0-লিটার টার্বো ইঞ্জিন গ্রেট ওয়াল GW4C20NT শুধুমাত্র 2018 সাল থেকে উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে এবং এটি আমাদের বাজারে খুব জনপ্রিয় F7 ক্রসওভারে ইনস্টল করা হয়েছে এবং F7x এর অনুরূপ। বেশ কয়েকটি উত্স এই মোটরটিকে তার পূর্বসূরীর সাথে বিভ্রান্ত করে, যার GW4C20 সূচক ছিল।

নিজস্ব অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A এবং GW4C20B।

GW4C20NT 2.0 GDIT মোটরের স্পেসিফিকেশন

সঠিক ভলিউম	1967 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেম	সরাসরি প্রবেশ করানো
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি	190 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল	340 এনএম
সিলিন্ডার ব্লক	ঢালাই লোহা R4
ব্লক মাথা	অ্যালুমিনিয়াম 16v
সিলিন্ডার ব্যাস	82.5 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	92 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত	9.6

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য	: DOHC
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী	হাঁ
টাইমিং ড্রাইভ	চেইন
পর্যায় নিয়ন্ত্রক	ইনলেট এবং আউটলেট এ
টার্বোচার্জিং	হাঁ
কি ধরনের তেল ালতে হবে	5.0 লিটার 5W-40
জ্বালানীর ধরণ	এআই -95 পেট্রল
পরিবেশগত ক্লাস	ইউরো 5
আনুমানিক সম্পদ	240 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী GW4C20NT ইঞ্জিনের ওজন 175 কেজি

ইঞ্জিন নম্বর GW4C20NT বক্সের সাথে জংশনে পিছনে অবস্থিত

জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন Haval GW4C20NT

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি 7 Haval F2020 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:

শহর	11.6 লিটার
পথ	7.2 লিটার
মিশ্রিত	8.8 লিটার

কোন গাড়িগুলি GW4C20NT 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত

Haval

F7 I	2018 - বর্তমান
F7x I	2018 - বর্তমান
ডারগো আই	2020 - বর্তমান

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন GW4C20NT এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এই টার্বো ইঞ্জিনটি নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছে, তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়নি।

প্রধান সমস্যা হল সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমের কারণে ইনটেক ভালভগুলিতে কার্বন জমা।

ফেটে যাওয়া পাইপ বা বাঁকানো ইম্পেলারের কারণে টারবাইনের ব্যর্থতার ঘটনা ঘটেছে

ইগনিশন সিস্টেম এবং জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতা দ্বারা মালিকের জন্য অনেক ঝামেলা নিক্ষেপ করা যেতে পারে

ধারাবাহিক অগ্নিকাণ্ডের পর জ্বালানি পাইপ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রত্যাহার সংস্থাকে রাখা হয়েছিল