Honda B18B ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.8-লিটার Honda B18B পেট্রল ইঞ্জিনটি 1992 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত জাপানে উত্পাদিত হয়েছিল এবং কোম্পানির বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় মডেল, প্রাথমিকভাবে সিভিক এবং ইন্টিগ্রাতে ইনস্টল করা হয়েছিল। B18V মোটর চারটি পরিবর্তনে বিদ্যমান, যা একে অপরের থেকে কিছুটা আলাদা।
В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18C и B20B.
Honda B18B 1.8 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সঠিক ভলিউম | 1834 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 130 - 145 HP |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 165 - 175 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 89 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 9.2 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
হাইড্রোকম্পেনসেট। | না |
টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.0 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো 3 |
আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে B18B মোটরের ওজন 125 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর B18B বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
Honda V18V এর জ্বালানি খরচ
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1994 হোন্ডা সিভিকের উদাহরণ ব্যবহার করে:
শহর | 9.5 লিটার |
পথ | 6.4 লিটার |
মিশ্রিত | 7.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলি B18B 1.8 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
সিভিক 5 (ইজি) | 1992 - 1995 |
সিভিক 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
আগামীকাল 1 (MA) | 1992 - 1996 |
ইন্টিগ্রা 3 (DB) | 1993 - 2001 |
অরথিয়া 1 (ইএল) | 1996 - 1999 |
B18B ত্রুটি, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
মোটরগুলির এই সিরিজটি খুব নির্ভরযোগ্য এবং কার্যত কোনও বৈশিষ্ট্যগত দুর্বলতা নেই।
সাধারণ পটভূমির বিপরীতে, শুধুমাত্র একটি তাপস্থাপক এবং একটি জল পাম্পের একটি সীমিত সংস্থান রয়েছে
200 কিমি দৌড়ের পরে, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের আকস্মিক অনুপ্রবেশের ঝুঁকি বেড়ে যায়
টাইমিং বেল্টটি 90 কিলোমিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি ভেঙে গেলে ভালভগুলি এখানে বাঁকতে পারে
প্রতি 40 কিমি, ভালভ সমন্বয় প্রয়োজন, যেহেতু কোন হাইড্রোলিক লিফটার নেই