Honda F18B ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.8-লিটার Honda F18B পেট্রল ইঞ্জিনটি 1993 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় অ্যাকর্ড মডেলের পঞ্চম এবং ষষ্ঠ প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। F18B মোটর একটি একক পরিবর্তনে পাওয়া যায়, তবে, জোর করে বিভিন্ন মাত্রার সাথে।
В линейку F-series также входят двс: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.
Honda F18B 1.8 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সঠিক ভলিউম | 1849 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 135 - 140 HP |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 165 - 175 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 85 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 81.5 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
হাইড্রোকম্পেনসেট। | না |
টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | VTEC-E |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.8 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো ১/২ |
আনুমানিক সম্পদ | 320 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে F18B ইঞ্জিনের ওজন 135 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর F18B বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ Honda F18B
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে 1995 হোন্ডা অ্যাকর্ডের উদাহরণ ব্যবহার করে:
শহর | 10.4 লিটার |
পথ | 6.3 লিটার |
মিশ্রিত | 8.1 লিটার |
কোন গাড়িগুলি F18B 1.8 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
অ্যাকর্ড 5 (সিডি) | 1993 - 1997 |
অ্যাকর্ড 6 (CG) | 1997 - 2002 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা F18B
সর্বাধিক, গাড়ির মালিকরা লুব্রিকেন্ট এবং কুল্যান্ট লিক সম্পর্কে অভিযোগ করেন।
100 - 150 হাজার কিলোমিটার পরে, এখানে তেলও বর্জ্য ব্যয় করতে শুরু করে
টাইমিং বেল্টটি 100 হাজার কিলোমিটারের বেশি পরিবেশন করে না এবং যখন এটি ভেঙে যায় তখন ভালভটি সাধারণত বাঁকে যায়
KXX এবং USR ভালভের দূষণের কারণে, ইঞ্জিনটি অস্থিরভাবে আচরণ করতে শুরু করে
ভালভ ক্লিয়ারেন্সগুলি প্রতি 40 কিলোমিটারে সামঞ্জস্য করা দরকার, কোনও হাইড্রোলিক লিফটার নেই