Honda J25A ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
হোন্ডা গাড়ির ইঞ্জিনগুলি দৃঢ়তা এবং তত্পরতা দ্বারা আলাদা করা হয়। সমস্ত মোটর একে অপরের অনুরূপ, তবে প্রতিটি পরিবর্তনে মৌলিক পার্থক্য রয়েছে। J25A ICE 1995 সালে উৎপাদন শুরু করে। Sohc গ্যাস বন্টন প্রক্রিয়া সহ V- আকৃতির ইউনিট, যার অর্থ একটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট। ইঞ্জিন ক্ষমতা 2,5 লিটার। j অক্ষরের সূচকটি মোটরটিকে একটি নির্দিষ্ট সিরিজের জন্য দায়ী করে। সংখ্যা ইঞ্জিন আকার এনকোড. A অক্ষরটি এই ধরনের ইউনিটের একটি লাইনের প্রথম সিরিজের অন্তর্গত সম্পর্কে জানায়।
প্রথম প্রজন্মের Honda J25A 200 হর্সপাওয়ারে রাখে। সাধারণভাবে, সূচক j সহ মোটরগুলি উচ্চ শক্তি দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। মূলত, আমেরিকার গাড়ি চালকরা এই জাতীয় গাড়ির প্রেমে পড়েছিলেন। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে এই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির প্রথম সিরিয়াল উত্পাদন সেখানে শুরু হয়েছিল। যদিও শক্তি সত্যিই চিত্তাকর্ষক, J25A জিপ বা ক্রসওভারে ইনস্টল করা হয়নি। 200 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ প্রথম গাড়িটি ছিল হোন্ডা ইন্সপায়ার সেডান।
স্বাভাবিকভাবেই, বাজেটের গাড়িগুলিতে এই জাতীয় শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করা যায়নি। গাড়ির প্রথম প্রজন্ম শুধুমাত্র একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের একটি বিস্তৃত গ্রিড দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ধরনের গাড়িগুলি সেই সময়ের জন্য একটি প্রিমিয়াম ক্লাস হিসাবে বিবেচিত হত। আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে এত শক্তি থাকা সত্ত্বেও, ইঞ্জিনটি বেশ লাভজনক। সম্মিলিত চক্রের প্রতি শত কিলোমিটারে মাত্র 9,8 লিটার।
স্পেসিফিকেশন Honda J25A
| ইঞ্জিন শক্তি | 200 অশ্বশক্তি |
| আইসিই শ্রেণীবিভাগ | জল শীতল ভি-টাইপ 6-সিলিন্ডার অনুভূমিক পরিসীমা |
| জ্বালানি | গ্যাসোলিন AI -98 |
| শহুরে মোডে জ্বালানী খরচ | প্রতি 9,8 কিলোমিটারে 100 লিটার। |
| হাইওয়ে মোডে জ্বালানি খরচ | প্রতি 5,6 কিলোমিটারে 100 লিটার। |
| ভালভ সংখ্যা | 24 ভালভ |
| শীতল সিস্টেম | তরল |
J25A-এ ইঞ্জিন নম্বরটি ইঞ্জিনের ডানদিকে অবস্থিত। হুডের দিকে মুখ করে দাঁড়ালে। কোন গাড়ির ইঞ্জিন চালু আছে তা বিবেচ্য নয়। Inspire এবং Saber উভয়েরই একই স্থানে স্ট্যাম্প করা নম্বর রয়েছে। অ্যাক্সেলের ঠিক নীচে, ডানদিকে, সিলিন্ডার ব্লকে।
মোটরের আনুমানিক সম্পদ অন্যান্য জাপানি মডেলের মতোই। ইঞ্জিনের জন্য যন্ত্রাংশ নির্বাচনের বিষয়ে নির্মাতারা বেশ বিচক্ষণ। যে উপাদান থেকে সিলিন্ডার ব্লক ঢালাই করা হয়, এমনকি রাবার পাইপগুলি শুধুমাত্র উচ্চ-মানের কাঁচামাল থেকে। এই জাতীয় বৈশিষ্ট্য, সার্থকতা এবং সতর্কতা, ইউনিটগুলির একটি বর্ধিত প্রসার্য শক্তি প্রদান করে। এমনকি 200 হর্সপাওয়ার মোটরগুলিতে, ক্রমবর্ধমান লোড সহ, একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন আশা করা যেতে পারে। প্রস্তুতকারক 200 কিমি দৌড় দেয়। আসলে, এই পরিসংখ্যান উল্লেখযোগ্যভাবে অবমূল্যায়ন করা হয়। সঠিক যত্ন এবং সময়মত ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপনের সাথে, ইঞ্জিনটি 000 কিমি এবং আরও বেশি কাজ করবে।
নির্ভরযোগ্যতা এবং অংশ প্রতিস্থাপন
এটা বৃথা নয় যে জাপানি ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনগুলি "হত্যা হয়নি" হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছে। যে কোনও মডেল তার নির্ভরযোগ্যতা এবং নজিরবিহীনতার গর্ব করতে পারে। আপনি যদি একটি তালিকা তৈরি করেন তবে হোন্ডা সবার আগে আসবে। ইঞ্জিনের মানের দিক থেকে এই ব্র্যান্ডটি এমনকি বিশিষ্ট প্রিমিয়াম ক্লাস লেক্সাস এবং টয়োটাকেও ছাড়িয়ে গেছে। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান নির্মাতাদের মধ্যে, হোন্ডাও প্রথম স্থানে রয়েছে।
Honda J25A এর জন্য, এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সিলিন্ডার ব্লক সহ একটি শক্ত পাওয়ারট্রেন। এই দিকটি আপনাকে কেবল কাঠামোর শক্তিই নয়, এর হালকাতাও অর্জন করতে দেয়।
এই মোটর সমস্ত সুস্পষ্ট সুবিধার মধ্যে, তারা এছাড়াও মলম একটি মাছি আছে. গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে সময়ে সময়ে স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে হবে। অন্যান্য গাড়ির তুলনায় এই আচারটি প্রায়শই করা হয়। এর কারণ হল গ্যাস প্যাডেলের তীক্ষ্ণ কোণগুলি নিষ্ক্রিয় থেকে বর্ধিত পর্যন্ত। গ্যাস প্যাডেল টিপানোর সময়, একটি 200 হর্সপাওয়ার ইউনিট একটি তীক্ষ্ণ শক্তি উত্পন্ন করে, যা মোমবাতির মাথার পরিধানের দিকে নিয়ে যায়। মোমবাতি প্রতিস্থাপন সবচেয়ে ব্যয়বহুল ঘটনা নয়। উপরন্তু, এই ধরনের কাজ স্বাধীনভাবে বাহিত হতে পারে। পরিষেবাতে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন নেই।
Honda J25A ইঞ্জিন সহ যানবাহন
J25A ইঞ্জিন সহ প্রথম এবং একমাত্র গাড়িগুলি হল Honda Inspire এবং Honda Saber৷ প্রায় একযোগে আবির্ভূত, তারা অবিলম্বে পশ্চিম দিকে ভিত্তিক ছিল। এটি আমেরিকাতেই ছিল যে তারা সর্বদা একটি এক্সিকিউটিভ ক্লাসের আরাম সহ শক্তিশালী এবং সম্পদশালী সেডানগুলির প্রশংসা করেছিল। প্রথম সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়েছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, হোন্ডার একটি সহায়ক সংস্থায়। জাপানে, এই গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি আমদানি করা বলে মনে করা হয়।
ইঞ্জিন তেল এবং ভোগ্যপণ্য
Honda J25A ইঞ্জিনের তেলের পরিমাণ 4 লিটার, প্লাস ফিল্টার সহ 0,4 লিটার। সান্দ্রতা 5w30, ইউরোপীয় মান SJ / GF-2 অনুযায়ী শ্রেণীবিভাগ। শীতকালে, সিন্থেটিক্স অবশ্যই ইঞ্জিনে ঢেলে দিতে হবে। গ্রীষ্মে, আপনি আধা-সিন্থেটিক্স দিয়ে পেতে পারেন। মনে রাখা প্রধান জিনিস হল অফ-সিজনে একটি মোটরবোট পরিবর্তন করার সময়, ইঞ্জিনটি অবশ্যই ফ্লাশ করা উচিত।
হোন্ডার জন্য, জাপানি তেল ব্যবহার করা ভাল। শুধুমাত্র হোন্ডা ঢালা প্রয়োজন হয় না, আপনি মিতসুবিশি, লেক্সাস এবং টয়োটা ব্যবহার করতে পারেন। এই সমস্ত ব্র্যান্ডগুলি তাদের বৈশিষ্ট্যে প্রায় একই রকম। যদি আসল তরল কেনা সম্ভব না হয় তবে বর্ণনার আওতায় পড়ে এমন যেকোনো তেলই করবে। এটি একটি বিশ্বব্যাপী খ্যাতি সঙ্গে একটি প্রস্তুতকারক নির্বাচন করার পরামর্শ দেওয়া হয়. উদাহরণ স্বরূপ:
- BP
- শেল
- মটুল
- ক্যাস্ট্রল
- ইসুজু
J25A ইঞ্জিন সহ গাড়ির মালিকদের সমীক্ষা অনুসারে, যারা নিয়মিত অটোমোবাইল ম্যাগাজিন প্রকাশ করেন, অসন্তুষ্ট ড্রাইভারকে সনাক্ত করা খুব কঠিন। 90% গাড়ি নিয়ে নিজেদের ভাগ্যবান মনে করে। একটি যাত্রীবাহী গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং একটি ক্রসওভারের শক্তির সংমিশ্রণ এই জাতীয় মোটর সহ গাড়িগুলিকে খুব জনপ্রিয় করে তুলেছে। তদতিরিক্ত, যদি পাওয়ার ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হয় তবে এই অপারেশনটি করা বেশ সহজ। আজ অবধি, বাজারটি বিভিন্ন দেশের চুক্তির মোটরগুলিতে পূর্ণ।
