হুন্ডাই জি 4 জিআর ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
কোম্পানিটি 1.6 থেকে 16 সাল পর্যন্ত 4-লিটার 1995-ভালভ হুন্ডাই জি2001জিআর ইঞ্জিন তৈরি করেছিল এবং এটি কোরিয়ান উদ্বেগের দুটি মডেলে ইনস্টল করেছিল: ল্যান্ট্রা জে 2 বা কুপ এর ভিত্তিতে তৈরি। 114 এইচপি এর জন্য আদর্শ পরিবর্তন ছাড়াও। কিছু বাজার একটি 90 এইচপি সংস্করণ অফার করে।
বিটা পরিবারে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: G4GB, G4GC, G4GF এবং G4GM।
Hyundai G4GR 1.6 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1599 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 114 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 145 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 77.4 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 85 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.85 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট এবং চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.0 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে G4GR ইঞ্জিনের শুকনো ওজন 136 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর G4GR গিয়ারবক্সের উপরে ডানদিকে অবস্থিত
জ্বালানি খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন হুন্ডাই জি 4 জিআর
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1997 হুন্ডাই ল্যান্ট্রার উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 10.7 লিটার |
| পথ | 6.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.4 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি G4GR 1.6 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| কাপ 1 (RD) | 1996 - 2001 |
| ল্যান্ট্রা 2 (RD) | 1995 - 2000 |
G4GR অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
উৎপাদনের প্রাথমিক বছরগুলিতে, বিল্ড কোয়ালিটি এবং কিছু উপাদান নিয়ে অনেক সমস্যা ছিল।
হাইড্রোলিক লিফটারগুলি তৈলাক্তকরণে সঞ্চয় সহ্য করে না এবং 100 কিমি পর্যন্ত ঠেলে দিতে পারে
টাইমিং বেল্ট সর্বদা নির্ধারিত 60 হাজার কিলোমিটার পরিবেশন করে না এবং যখন ভালভ ভেঙে যায়, তখন এটি বাঁকে যায়
দীর্ঘ দৌড়ে, রিং এবং ক্যাপ পরার কারণে প্রায়শই তেল বার্নার পাওয়া যায়
দুর্বলতার মধ্যে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডও রয়েছে, যা প্রায়ই ফাটল ধরে
