Hyundai G4NE ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
কোম্পানী 2.0-লিটার Hyundai G4NE বা 2.0 MPi হাইব্রিড ইঞ্জিন 2012 থেকে 2015 পর্যন্ত একত্রিত করেছে এবং এটিকে এশিয়ান বাজারের জন্য Sonata 6 এবং অনুরূপ Optima 3-এর হাইব্রিড সংস্করণে ইনস্টল করেছে। মার্কিন বাজারে, এই জাতীয় হাইব্রিডগুলি থিটা II সিরিজের 2.4-লিটার G4KK ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল।
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Hyundai G4NE ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1999 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 HP* |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 180 Nm * |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 97 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 12.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | অ্যাটকিনসন চক্র |
| হাইড্রোকম্পেনসেট। | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ডুয়াল সিভিভিটি |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.3 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
* - 2012 থেকে 2013 পর্যন্ত, মোট শক্তি ছিল 190 এইচপি। এবং 245 Nm।
* - 2013 থেকে 2015 পর্যন্ত, মোট শক্তি ছিল 177 এইচপি। এবং 319 Nm।
ইঞ্জিন নম্বর G4NE বক্সের সাথে সংযোগস্থলে সামনে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন হুন্ডাই জি 4 এনই
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ কিয়া অপটিমা হাইব্রিড 2012 এর উদাহরণে:
| শহর | 5.9 লিটার |
| পথ | 5.0 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.1 লিটার |
কোন গাড়িগুলি G4NE 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| সোনাটা 6 (YF) | 2012 -2015 |
| অপটিমা 3 (TF) | 2012 - 2015 |
G4NE অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই মোটর একটি বাস্তব একচেটিয়া, খুব কম এই ধরনের গাড়ী উত্পাদিত হয়েছে.
এর প্রধান সমস্যা খুচরা যন্ত্রাংশ এবং বুদ্ধিমান মেরামত বিশেষজ্ঞের অভাব।
ফোরামে, তারা প্রায়শই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক অংশে বিভিন্ন ত্রুটি সম্পর্কে অভিযোগ করে
মালিকরাও ক্রমাগত তেল এবং কুল্যান্ট লিকের সম্মুখীন হয়।
সংগ্রাহক সিলিন্ডার ব্লকের কাছাকাছি অবস্থিত এবং এখানে scuffing বেশ সম্ভব।
