জাগুয়ার AJ27 ইঞ্জিন

Jaguar AJ4.0 বা XJ 27 4.0-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

জাগুয়ার AJ4.0 8-লিটার V27 পেট্রোল ইঞ্জিনটি 1998 থেকে 2003 পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং X8 বডিতে XJ308 সেডানের প্রধান পরিবর্তন এবং X100 বডিতে XK কুপে ইনস্টল করা হয়েছিল। 4.0-লিটার ইঞ্জিন ছাড়াও, একটি ফেজ নিয়ন্ত্রক ছাড়াই একটি সরলীকৃত 3.2-লিটার সংস্করণ ছিল।

AJ-V8 সিরিজে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে: AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 এবং AJ34S।

জাগুয়ার AJ27 4.0 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

VVT সহ স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ

সঠিক ভলিউম	3996 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেম	বিতরণ ইনজেকশন
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি	290 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল	393 এনএম
সিলিন্ডার ব্লক	অ্যালুমিনিয়াম V8
ব্লক মাথা	অ্যালুমিনিয়াম 32v
সিলিন্ডার ব্যাস	86 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	86 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত	10.75

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য	: DOHC
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী	না
টাইমিং ড্রাইভ	চেইন
পর্যায় নিয়ন্ত্রক	ভিভিটি গ্রহণে
টার্বোচার্জিং	না
কি ধরনের তেল ালতে হবে	7.3 লিটার 5W-30
জ্বালানীর ধরণ	এআই-95
ইকোলজিস্ট। ক্লাস	ইউরো ১/২
আনুমানিক সম্পদ	400 000 কিমি

VVT ছাড়া সরলীকৃত পরিবর্তন

সঠিক ভলিউম	3248 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেম	বিতরণ ইনজেকশন
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি	240 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল	316 এনএম
সিলিন্ডার ব্লক	অ্যালুমিনিয়াম V8
ব্লক মাথা	অ্যালুমিনিয়াম 32v
সিলিন্ডার ব্যাস	86 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	70 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত	10.5

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য	: DOHC
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী	না
টাইমিং ড্রাইভ	চেইন
পর্যায় নিয়ন্ত্রক	না
টার্বোচার্জিং	না
কি ধরনের তেল ালতে হবে	7.3 লিটার 5W-30
জ্বালানীর ধরণ	এআই-95
ইকোলজিস্ট। ক্লাস	ইউরো ১/২
আনুমানিক সম্পদ	380 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী AJ27 ইঞ্জিনের ওজন 180 কেজি

ইঞ্জিন নম্বর AJ27 সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত

জ্বালানী খরচ ICE Jaguar AJ27

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 8 জাগুয়ার XJ2000 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:

শহর	16.9 লিটার
পথ	9.0 লিটার
মিশ্রিত	11.9 লিটার

কোন গাড়িগুলি AJ27 3.2 এবং 4.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল

জাগুয়ার

XJ 6 (X308)	1998 - 2003
এক্সপোর্ট 1 (X100)	1998 - 2002

AJ27 অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

প্রথমে, ইঞ্জিনগুলি একটি নিকাসিল আবরণ নিয়ে এসেছিল এবং খারাপ জ্বালানীর জন্য খুব ভয় পেয়েছিল।

1999 সালে, আবরণটি ঢালাই-লোহার হাতা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং এর ঝরানো সমস্যাটি চলে গিয়েছিল।

টাইমিং চেইন খুব বড় সংস্থান নয়, কখনও কখনও এমনকি 100 কিলোমিটারেরও কম

অ্যালুমিনিয়াম ইউনিট অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়, তাই রেডিয়েটারগুলির অবস্থার উপর নজর রাখুন

এখানে অন্যান্য সমস্যাগুলি সেন্সরগুলির ত্রুটি এবং লুব্রিকেন্ট বা অ্যান্টিফ্রিজের লিকগুলির সাথে সম্পর্কিত।