Kia FEE ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার 8-ভালভ Kia FEE বা FE-SOHC ইঞ্জিনটি 1994 থেকে 2003 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র স্পোর্টেজ ক্রসওভারে ব্যাপকভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে কখনও কখনও ক্লারাস মডেলেও পাওয়া যায়। এই পাওয়ার ইউনিটটি মূলত জনপ্রিয় মাজদা এফ ই ইঞ্জিনের বৈচিত্র্যের একটি।
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D и FED.
Kia FEE 2.0 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1998 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 95 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 157 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 86 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.6 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.1 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
FEE ইঞ্জিন ক্যাটালগের ওজন 153.8 কেজি
FEE ইঞ্জিন নম্বর মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন Kia FEE
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2001 কিয়া স্পোর্টেজের উদাহরণে:
| শহর | 13.5 লিটার |
| পথ | 9.3 লিটার |
| মিশ্রিত | 11.5 লিটার |
কোন গাড়িগুলি FEE 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| বিখ্যাত 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| স্পোর্টেজ 1 (JA) | 1994 - 2003 |
FEE অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য মোটর, তবে এটি গাড়িটিকে একটি খুব শক্তি গতিশীলতা দেয়।
কিয়ার জন্য FE 8V ইঞ্জিনে হাইড্রোলিক লিফটার রয়েছে এবং তারা খারাপ তেল সহ্য করতে পারে না
টাইমিং বেল্ট এমনকি 50 কিমি পর্যন্ত ভেঙ্গে যেতে পারে, তবে, এর ভাঙ্গা ভালভের সাথে, এটি বাঁকে না
200 কিমি দৌড়ে, রিং এবং ক্যাপ পরিধানের কারণে একটি তেল বার্নার প্রায়শই প্রদর্শিত হয়
এছাড়াও নিয়মিতভাবে ইগনিশন সিস্টেমে ব্যর্থতা বা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ভাঙ্গন রয়েছে
