ল্যান্ড রোভার 406PN ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
4.0-লিটার ল্যান্ড রোভার 406PN ইঞ্জিনটি 2005 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত কোলোন প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র ডিসকভারি 3 SUV-তে মার্কিন এবং অস্ট্রেলিয়ান বাজারের পরিবর্তনের জন্য ইনস্টল করা হয়েছিল। ফোর্ড এক্সপ্লোরারের তৃতীয় প্রজন্মের হুডের নীচে অনুরূপ পাওয়ার ইউনিট পাওয়া যাবে।
এই মোটরটি Ford Cologne V6 লাইনের অন্তর্গত।
ল্যান্ড রোভার 406PN 4.0 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 4009 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 219 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 346 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 100.4 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 84.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.7 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| হাইড্রোকম্পেনসেট। | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 400 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে 406PN মোটরের ওজন 220 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর 406PN ব্লকের বাম দিকে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ল্যান্ড রোভার 406PN
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ 3 সালের ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2008-এর উদাহরণে:
| শহর | 18.5 লিটার |
| পথ | 10.1 লিটার |
| মিশ্রিত | 13.4 লিটার |
কোন গাড়িগুলি 406PN 4.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| আবিষ্কার 3 (L319) | 2005 - 2009 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 406PN এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
নির্ভরযোগ্যতার সাথে, এই ইঞ্জিনটি ভাল কাজ করছে, তবে জ্বালানী খরচ আপনাকে খুশি করবে না
খুচরা যন্ত্রাংশের পছন্দ ছোট, যেহেতু ইউনিটটি শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়ায় দেওয়া হয়েছিল
এখানে প্রধান সমস্যাগুলি একটি অস্বাভাবিক এবং খুব নির্ভরযোগ্য নয় টাইমিং চেইন দ্বারা বিতরণ করা হয়।
উচ্চ মাইলেজে, প্রায়শই সমস্ত ভালভ প্রতিস্থাপনের সাথে উভয় সিলিন্ডারের মাথা মেরামত করা প্রয়োজন
এছাড়াও, ইজিআর টিউব এখানে নিয়মিত ফাটল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছনের তেল সীল ঘামে।
