মাজদা সিওয়াই-ডি ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
3.5-লিটার V6 CY-DE বা মাজদা MZI ইঞ্জিনটি 2006 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত মার্কিন প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছিল এবং পূর্ণ আকারের CX-9 ক্রসওভারে ইনস্টল করা হয়েছিল, কিন্তু শুধুমাত্র এটির উৎপাদনের প্রথম বছরে। এই মোটরটি ফোর্ড সাইক্লোন ইঞ্জিন গ্যাসোলিন পাওয়ার ইউনিটগুলির একটি বিশাল সিরিজের অন্তর্গত।
মাজদা সিওয়াই-ডিই 3.5 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 3496 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 263 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 338 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 92.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86.7 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.8 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | iVCT ইনলেটে |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.2 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে CY-DE ইঞ্জিনের ওজন 180 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর CY-DE বক্সের সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মাজদা সিওয়াই-ডিই
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি 9 মাজদা CX-2007 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 18.4 লিটার |
| পথ | 9.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 13.0 লিটার |
কোন মডেলগুলি CY-DE 3.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| CX-9 I (টিবি) | 2006 - 2007 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন CY-DE এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সমস্ত সাইক্লোন ইঞ্জিনের প্রধান সমস্যা হল স্বল্পস্থায়ী জলের পাম্প।
এমনকি অল্প রানেও, এটি ফুটো হতে পারে এবং তারপরে অ্যান্টিফ্রিজ লুব্রিকেন্টে প্রবেশ করবে।
এছাড়াও, পাম্পটি টাইমিং চেইন দ্বারা ঘোরানো হয় এবং এর কীলক সাধারণত ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে পরিচালিত করে।
অন্যথায়, এটি 300 কিলোমিটারেরও বেশি সম্পদ সহ একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ইউনিট।
যাইহোক, তিনি বাম জ্বালানী সহ্য করেন না: ল্যাম্বডা প্রোব এবং এটি থেকে একটি অনুঘটক পোড়া।
