মাজদা জিওয়াই-ডি ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.5-লিটার মাজদা GY-DE পেট্রল ইঞ্জিনটি 1999 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি প্রথম পুনঃস্থাপনের আগে শুধুমাত্র জনপ্রিয় MPV LW মিনিভ্যানে ইনস্টল করা হয়েছিল। গঠনগতভাবে, এই পাওয়ার ইউনিটের সাথে Ford LCBD এবং Jaguar AJ25 ইঞ্জিনের অনেক মিল রয়েছে।
এই মোটরটি Duratec V6 সিরিজের অন্তর্গত।
মাজদা জিওয়াই-ডিই 2.5 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2495 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 170 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 207 - 211 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81.6 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 79.5 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.7 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.2 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 350 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী GY-DE ইঞ্জিনের ওজন 170 কেজি
GY-DE ইঞ্জিন নম্বরটি প্যালেটের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মাজদা জিওয়াই-ডিই
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2001 মাজদা এমপিভির উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 14.0 লিটার |
| পথ | 8.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 10.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি GY-DE 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
GY-DE অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
মোটর তার নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ জীবনের জন্য বিখ্যাত, কিন্তু গ্যাস মাইলেজ বরং বড়
ট্যাঙ্কে একটি জ্বালানী ফিল্টারের পরিবর্তে, একটি নিয়মিত জাল রয়েছে যা দ্রুত আটকে যায়।
যদি জাল আটকে থাকে, তবে জ্বালানী পাম্প এবং জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি দ্রুত ব্যর্থ হয়।
জল পাম্প বেশ সামান্য পরিবেশন করে, এবং অবস্থানের কারণে এর প্রতিস্থাপন কঠিন
বাকি সমস্যাগুলি তেল লিক সম্পর্কিত, বিশেষত সিলিন্ডারের মাথার উপরের কভারের নীচে থেকে।
