মাজদা R2AA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.2-লিটার মাজদা R2AA ডিজেল ইঞ্জিনটি 2008 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং তৃতীয় এবং ষষ্ঠ সিরিজের পাশাপাশি CX-7 ক্রসওভারের মতো জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ডিজেল ইঞ্জিনের একটি সংস্করণ ছিল 125 এইচপি কমিয়ে। R2BF সূচকের অধীনে ক্ষমতা।
MZR-CD লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: RF5C এবং RF7J।
মাজদা R2AA 2.2 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2184 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 - 185 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 360 - 400 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 86 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 94 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 16.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | DOHC, ব্যালেন্সার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | REASON VJ42 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 275 000 কিমি |
R2AA ইঞ্জিনের ওজন 202 কেজি (আউটবোর্ড সহ)
ইঞ্জিন নম্বর R2AA মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ মাজদা R2AA
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 6 মাজদা 2010 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 6.9 লিটার |
| পথ | 4.5 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.4 লিটার |
কোন গাড়িগুলি R2AA 2.2 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
R2AA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সবচেয়ে বিখ্যাত সমস্যা হল একটি কাঁচ পোড়ানোর পরে তেলের স্তর বৃদ্ধি।
প্রায়শই গ্যাসের অগ্রগতির সাথে অগ্রভাগের নীচে সিলিং ওয়াশারগুলির জ্বলন দেখা যায়
টাইমিং চেইনটি 100 হাজার কিমি মাইলেজে প্রসারিত হতে পারে এবং যখন ভালভ লাফ দেয়, তখন এটি বাঁকে যায়
দুর্বলতার মধ্যে রয়েছে ইনজেকশন পাম্পের SCV ভালভ এবং টারবাইনে অবস্থান সেন্সর
প্রতি 100 কিলোমিটারে একবার, এখানে আপনাকে বিশেষ স্ক্রু ব্যবহার করে ভালভগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে
