মাজদা জেডজে-ভিই ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.3-লিটার মাজদা জেডজে-ভিই পেট্রল ইঞ্জিনটি 2002 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র মডেল 2 বা ডেমিওর প্রথম তিন এবং দুই প্রজন্মের মৌলিক সংস্করণগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরটির একটি বিশেষভাবে লাভজনক সংস্করণ মিলার চক্রে কাজ করে এবং এতে ZJ-VEM সূচক রয়েছে।
Z-ইঞ্জিন সিরিজে আরও রয়েছে: Z5‑DE, Z6, ZL‑DE, ZL‑VE, ZM‑DE এবং ZY‑VE।
মাজদা জেডজে-ভিই 1.3 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1348 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 75 - 90 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 120 - 125 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 74 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 78.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | S-VT গ্রহণের উপর |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে জেডজে-ভিই ইঞ্জিনের ওজন 103.5 কেজি
ZJ-VE ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ মাজদা জেডজে-ভিই
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2 মাজদা 2008 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 6.9 লিটার |
| পথ | 4.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.2 লিটার |
কোন গাড়িগুলি ZJ-VE 1.3 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 2 আমি (DY) | 2002 - 2007 |
| 2 II (DE) | 2007 - 2015 |
| ডেমিও II (DY) | 2002 - 2007 |
| ডেমিও III (DE) | 2007 - 2015 |
| 3 আমি (বিকে) | 2003 - 2009 |
ZJ-VE এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ইঞ্জিনটি বেশ নির্ভরযোগ্য, একমাত্র জিনিস যা কার্বন গঠনের ঝুঁকিপূর্ণ
আপনি যদি ডিকার্বনাইজেশনকে অবহেলা করেন, তবে 100 কিলোমিটার আগেও এটি শক্তি হারাতে শুরু করবে
থ্রটল বা ইউএসআর ভালভের দূষণের কারণে, নিষ্ক্রিয় গতি প্রায়শই ভাসতে থাকে
টাইমিং চেইন শালীনভাবে চলে, কিন্তু প্রতিস্থাপন কঠিন, আপনাকে উইন্ডশীল্ডটি সরিয়ে ফেলতে হবে
প্রতি 90 কিলোমিটারে ভালভগুলি সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না, কোনও হাইড্রোলিক লিফটার নেই
