মিতসুবিশি 6A13TT ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
Mitsubishi 2.5A6TT 6-লিটার V13 টার্বো ইঞ্জিনটি 1996 থেকে 2003 পর্যন্ত জাপানে একত্রিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র Galant VR-4 স্পোর্টস মডেল এবং এর স্থানীয় লেগনাম পরিবর্তনে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরটি আমাদের দেশে সহ প্রায়শই বাজেট অদলবদলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
মিতসুবিশি 6A13TT 2.5 টুইন টার্বো ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2498 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 260 - 280 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 343 - 363 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 80.8 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | DOHC, ইন্টারকুলার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | টুইন-টার্বোটউইন টার্বো |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.3 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 230 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে 6A13TT ইঞ্জিনের ওজন 205 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর 6A13TT বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
Mitsubishi 6A13TT জ্বালানী খরচ
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 4 সালের মিতসুবিশি গ্যালান্ট ভিআর -2000 এর উদাহরণে:
| শহর | 14.2 লিটার |
| পথ | 7.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 10.5 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়ি 6A13TT 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| তার সাহসী | 1996 - 2003 |
| লেগনাম ইএ | 1996 - 2002 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা 6A13TT
ইঞ্জিন বগির টাইট লেআউট ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে
অন্যদের তুলনায় প্রায়শই, হাইড্রোলিক লিফটার এবং নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক এখানে ব্যর্থ হয়।
টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের সময়সূচী প্রতি 90 কিমি, তবে এটি ঘটে যে এটি আগে ফেটে যায়
চাপ ত্রাণ ভালভ স্টেম নিয়মিত লুব্রিকেট করা হলে টারবাইনগুলি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়
সিস্টেমে তেলের স্তরে একটি ড্রপ অবিলম্বে লাইনারগুলির ত্বরিত পরিধানের দিকে নিয়ে যায়।
