নিসান TB42 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
4.2-লিটার নিসান TB42 ইঞ্জিনটি 1987 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত একটি জাপানি কোম্পানিতে উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র কিংবদন্তি প্যাট্রোল SUV-এর হুডের নীচে এবং শুধুমাত্র Y60 বডিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিট দুটি সংস্করণে বিদ্যমান: TB42S কার্বুরেটর এবং TB42E ইনজেকশন।
В семейство TB также входят двс: TB45 и TB48DE.
নিসান TB42 4.2 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 4169 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | কার্বুরেটর বা ইএফআই |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 170 - 175 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 320 - 325 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 96 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 96 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.3 - 8.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 8.2 লিটার 15W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 400 000 কিমি |
TB42 মোটর ক্যাটালগের ওজন 270 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর TB42 মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ TB42
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1995 নিসান প্যাট্রোলের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 19.7 লিটার |
| পথ | 11.8 লিটার |
| মিশ্রিত | 16.4 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলো TB42 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| টহল 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
নিসান TB42 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
মোটরটির দুর্দান্ত নির্ভরযোগ্যতা এবং একটি বিশাল সংস্থান রয়েছে তবে এটি খুব উদাসীন
প্রায়শই ইগনিশনের সমস্যা থাকে তবে সেগুলি সহজে এবং সস্তায় সমাধান করা হয়।
হুডের নীচে ঠকানোর কারণটি প্রায়শই আনম্যাজড ভালভ হতে দেখা যায়।
250 হাজার কিলোমিটার দৌড়ানোর পরে, টাইমিং চেইন প্রসারিত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করা পছন্দ করে না, কম্প্রেশন অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে বা তেল পোড়া শুরু হতে পারে।
