ইঞ্জিন R8 V10 5.2, V8 4.2 বা V12? সেরা অডি R8 ইঞ্জিন কি?

R8 হল অডির সবচেয়ে জনপ্রিয় স্পোর্টস কার এবং এটি 2006 সাল থেকে উৎপাদন করা হচ্ছে। এটি একটি উদ্ভাবনী মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত মডেল যা দ্রুত জার্মান ব্র্যান্ডের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে উঠেছে। এটি Quattro GmbH দ্বারা হাতে একত্রিত করা হয়েছে, সম্প্রতি নতুন নামকরণ করা হয়েছে অডি স্পোর্ট। নিবন্ধটি থেকে, আপনি খুঁজে পাবেন যে কোন R8 ইঞ্জিনগুলি আপনার হাতে রয়েছে, সেইসাথে তাদের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কেও শিখবেন। অবশেষে, একটি আকর্ষণীয় পয়েন্ট হল V12 TDI প্রোটোটাইপ।

প্রথম প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী R8 ইঞ্জিন - একটি চার-লিটার V8 এর উপরে

উত্পাদনের শুরু থেকে, অডি R8 একটি 4.2-লিটার ইঞ্জিনের সাথে 420 এইচপি উত্পাদন করে। এটি স্টক RS4 এর একটি পরিবর্তিত ইঞ্জিন। তৈলাক্তকরণ সিস্টেম এবং নিষ্কাশন সিস্টেম সামঞ্জস্য করা হয়েছে. সর্বোচ্চ শক্তি 7800 rpm এ পৌঁছেছে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, R8 ইঞ্জিনটি উচ্চ রেভের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং কঠিন ট্র্যাক রাইডিংয়ের জন্য দুর্দান্ত।

Lamborghini থেকে 8-লিটার V5.2 ইঞ্জিন সহ Audi R10 কুপ - প্রযুক্তিগত তথ্য

স্বয়ংচালিত বাজার ক্রমাগত বিকশিত হচ্ছে এবং এটি দ্রুত স্পষ্ট হয়ে উঠেছে যে 4.2 লিটার অনেকের জন্য যথেষ্ট নয়। আরেকটি R8 ইঞ্জিন হল একটি কিংবদন্তি ইউনিট যা ইতালীয় সুপারকার থেকে ধার করা হয়েছে। এটির আয়তন 5.2 লিটার এবং একটি চিত্তাকর্ষক 525 এইচপি। এই ইঞ্জিন সহ গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক হল 530 Nm এবং গাড়িটিকে 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 3,6 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করে৷

নতুন Audi R8 GT - Quattro GmbH থেকে আরও শক্তিশালী V10 ইঞ্জিন

2010 সালে, চরম ড্রাইভ R8 মডেলে গিয়েছিল। এটি 560 এইচপি শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এবং এর পূর্বসূরীদের তুলনায় ভালো পারফরম্যান্স। যাইহোক, স্বয়ংচালিত শিল্প ক্রমাগত সীমানা অতিক্রম করে। 610 HP — অডি তার লেটেস্ট V10 প্লাস থেকে এই ধরনের শক্তি চেপেছে। পারফরম্যান্স ড্রাইভিং মোড Le Mans Rally-খ্যাত Audi R8 LMS-এর যোগ্য চরম ড্রাইভিং প্রদান করে।

TDI ইঞ্জিন সহ অডি R8। স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি যুগান্তকারী?

সুপারকারগুলি সাধারণত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী বা টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত থাকে। R8 V12 TDI ইঞ্জিন স্টেরিওটাইপগুলি ভেঙে দেয়। এই ছয় লিটার ডিজেল দানব 500 এইচপি বিকাশ করে। এবং সর্বোচ্চ 1000 Nm টর্ক। তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ গতি 325 কিমি/ঘন্টা। একটি বারো-সিলিন্ডার ইউনিট ব্যবহারের জন্য লাগেজ বগিতে হ্রাস এবং বায়ু গ্রহণ বৃদ্ধির প্রয়োজন ছিল। গাড়িটির এই সংস্করণটি ব্যাপক উত্পাদনে যাবে কিনা তা বলা কঠিন। এই মুহুর্তে, আরও দক্ষ গিয়ারবক্স নিয়ে গবেষণা চলছে।

উন্নত R8 ইঞ্জিন সমাধানগুলির জন্য ধন্যবাদ, অডি একটি বোতামের স্পর্শে একটি নিষ্ঠুর গাড়ি থেকে একটি নিখুঁত দৈনন্দিন গাড়িতে রূপান্তরিত হয়৷ ড্রাইভের পরিসর আপনাকে এমন একটি বেছে নিতে দেয় যা আপনার প্রত্যাশা পূরণ করে। আপনি যদি একটি বহুমুখী গাড়ি কেনার কথা ভাবছেন, কিন্তু একটি খেলাধুলাপূর্ণ মোচড়ের সাথে, তাহলে R8 সংস্করণগুলির মধ্যে একটি নিখুঁত পছন্দ।

ছবি। হোম: উইকিপিডিয়া, পাবলিক ডোমেইন