সুজুকি J23A ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.3-লিটার সুজুকি J23A পেট্রল ইঞ্জিনটি 2004 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং এরিও সেডানের আমেরিকান সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল, অর্থাৎ, লিয়ানার একটি জাতের। এই পাওয়ার ইউনিটটি প্রায়শই অন্যান্য কোম্পানির মডেলগুলির জন্য বাজেট অদলবদলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
J-ইঞ্জিন লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: J18A, J20A, J20B এবং J24B।
সুজুকি J23A 2.3 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2290 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 155 - 158 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 206 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 90 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 90 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 270 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ICE Suzuki J23 A
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2005 সুজুকি এরিওর উদাহরণে:
| শহর | 10.4 লিটার |
| পথ | 7.6 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি J23A 2.3 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Aerio 1 (ER) | 2004 - 2007 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন J23A এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এখানে প্রধান সমস্যা হল শক্ত ভালভ স্টেম সিলের কারণে তেল খরচ।
এছাড়াও, তেল বার্নারের অপরাধী তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলির পরিধান এবং ছিঁড়ে যেতে পারে।
টাইমিং চেইন এবং বিশেষ করে তাদের হাইড্রোলিক টেনশনার খুব বেশি রিসোর্স নয়
ইগনিশন সিস্টেমে নিয়মিত ব্যর্থতার মাধ্যমে অনেক সমস্যা মালিকের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়।
এই পাওয়ার ইউনিটের আরেকটি দুর্বলতার মধ্যে রয়েছে এর স্বল্পস্থায়ী সমর্থন
