টয়োটা 1N-T ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.5-লিটার টয়োটা 1NT টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনটি 1986 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা একত্রিত হয়েছিল এবং জনপ্রিয় টারসেল মডেলের তিনটি প্রজন্মের পাশাপাশি এর করসা এবং করোলা II ক্লোনগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরটি একটি কম সংস্থান দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল, তাই, এটি সেকেন্ডারি বাজারে বিতরণ পায়নি।
К семейству дизелей N-серии относят двс: 1N.
টয়োটা 1NT 1.5 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1453 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সামনের ক্যামেরা |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 67 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 130 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 74 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 84.5 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 22 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | হাঁ |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.5 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 0 |
| আনুমানিক সম্পদ | 200 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে 1NT মোটরের ওজন 137 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর 1NT মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ টয়োটা 1NT
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1995 টয়োটা টারসেলের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 6.8 লিটার |
| পথ | 4.6 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি 1N-T 1.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 1NT এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ডিজেল ইঞ্জিনের একটি শালীন সংস্থান রয়েছে এবং প্রায়শই ইতিমধ্যে 200 কিলোমিটারের মধ্যে ভেঙে পড়তে শুরু করে।
সাধারণত সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপ এখানে পরিধান করে এবং তারপর কম্প্রেশন ড্রপ.
টারবাইনটিও নির্ভরযোগ্যতার সাথে জ্বলজ্বল করে না এবং প্রায়শই তেলটি 150 কিমি দৌড়ায়
টাইমিং বেল্টের অবস্থা নিরীক্ষণ করুন, এটির ভালভ ভাঙার সাথে সাথে এটি প্রায়শই বাঁকে যায়
কিন্তু বিরল ইঞ্জিনের প্রধান সমস্যা হল পরিষেবা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের অভাব।
