টয়োটা 2WZ-TV ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.4-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন টয়োটা 2WZ-TV বা 1.4 D-4D 2005 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র ইউরোপীয় বাজারে জনপ্রিয় Aygo মডেলের প্রথম প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি মূলত Peugeot 1.4 HDi ইঞ্জিনের অনেক ধরনের একটি।
শুধুমাত্র এই ডিজেল WZ সিরিজের অন্তর্গত।
টয়োটা 2WZ-TV 1.4 D-4D ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1399 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 54 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 130 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 73.7 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 82 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 17.9 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | BorgWarner KP35 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.75 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 280 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ICE Toyota 2WZ-TV
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2005 টয়োটা আয়গোর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 5.5 লিটার |
| পথ | 3.4 লিটার |
| মিশ্রিত | 4.3 লিটার |
কোন গাড়িগুলি 2WZ-TV 1.4 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Aygo 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
2WZ-TV ডিজেলের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ডিজেল ইঞ্জিনের যেমন একটি শালীন ভলিউমের জন্য একটি ভাল সংস্থান রয়েছে।
সিমেন্স ফুয়েল সিস্টেমটি বেশ নির্ভরযোগ্য, তবে সম্প্রচার করতে খুব ভয় পায়
উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পের PCV এবং VCV কন্ট্রোল ভালভগুলি এখানে সবচেয়ে বেশি সমস্যা দেয়।
নিয়মিতভাবে টাইমিং বেল্টের অবস্থা পরীক্ষা করুন, যখন এটি ভেঙে যায়, ভালভ বেঁকে যায়
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের আরেকটি দুর্বল পয়েন্ট হল ভিকেজি মেমব্রেন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্যাম্পার পুলি।
