ইঞ্জিন টয়োটা 4E-FE

সন্তুষ্ট

প্রজন্ম 4E-FE
কোথায় ইন্সটল করেছেন

Toyota 4E-FE - 4-সিলিন্ডার 16-ভালভ ইঞ্জিন জাপানে তৈরি। এই মোটরের কাজের পরিমাণ 1,3 লিটার। জ্বালানী - পেট্রল (AI-92, AI-95)। ইঞ্জিনটি 1989 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

টয়োটা 4E-FE ইঞ্জিন

মোটরের জন্য, বিয়ারিংগুলি আনলোড করার জন্য বিশেষ কাউন্টারওয়েট সহ একটি 5-বিয়ারিং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট নির্বাচন করা হয়েছিল। সমাবেশ পর্যায়ে, ঘষার কাঠামোগত উপাদানগুলিতে তেল সরবরাহ করার জন্য শ্যাফ্টে গর্ত তৈরি করা হয়। সিলিন্ডারের মাথার জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়। স্পার্ক প্লাগগুলি সিলিন্ডারের ভিতরের গহ্বরে স্থাপন করা হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টাইমিং বেল্টের মধ্য দিয়ে ক্যামশ্যাফ্ট চালায়। 4-70 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করার সময় টাইমিং বেল্ট 80E-FE প্রতিস্থাপন করা বাধ্যতামূলক। সিলিন্ডার ব্লকটি ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি।

প্রজন্ম 4E-FE

প্রজন্ম	1	2	3
মুক্তির বছর	1989-1996	1994	1997-1999
আয়তন	1,3 লিটার
ক্ষমতা	88 এইচ.পি.	74 এইচপি	82-85 এইচপি
ঘূর্ণন সঁচারক বল	117 rpm এ 5200 Nm	118 rpm এ 4400 Nm
তুলনামূলক অনুপাত	9.6:1	9.6:1
সিলিন্ডার ব্যাস	74 মিমি	74.3 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	77.4 মিমি	77.4 মিমি

প্রথম প্রজন্মের 4E-FE ইঞ্জিনগুলি 1989 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এগুলি টয়োটা স্টারলেট এবং করোলা মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। তাদের সর্বোচ্চ শক্তি 88 এইচপি পৌঁছেছে। 6600 rpm-এ এবং 117 rpm-এ 5200 N/m। কম্প্রেশন অনুপাত ছিল 9,6:1। একই সময়ে, 4E-FTE এর আরও শক্তিশালী অ্যানালগ তৈরি করা হচ্ছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্মের 4E-FE এর বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। প্রথমত, এটি শক্তির ছোঁয়া। মোটরটি 1996 সালে চালু করা হয়েছিল। তিনি 88 এইচপি শক্তি দিয়েছেন। 5500 rpm এ। নতুন সংগ্রাহক ইনস্টলেশন সিস্টেম এবং তাদের অপারেশন মোডের জন্য ধন্যবাদ, প্রস্তুতকারক বায়ুমণ্ডলে নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছিল।

ফণা অধীনে 4E-FE

1997 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত টয়োটা করোলা এবং স্টারলেট ব্র্যান্ডে তৃতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। তাদের সর্বোচ্চ শক্তি ছিল 82 এইচপি। স্টারলেট মডেল পরিসরে ইনস্টলেশনের জন্য, একটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, যা 85 এইচপি শক্তি বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে প্রধান পার্থক্য ছিল একটি পরিবর্তিত গ্রহণ বহুগুণ। 1999 সালে, 4E-FE উৎপাদন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়।