ভক্সওয়াগেন APQ ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
ভক্সওয়াগেন অটো উদ্বেগের ইঞ্জিন নির্মাতাদের পরবর্তী বিকাশ EA111-1,4 ইঞ্জিনগুলির লাইনকে পুনরায় পূরণ করেছে, যার মধ্যে AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD এবং CGGB অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
বিবরণ
VW APQ ইঞ্জিন হল একই ধরনের AEX ইঞ্জিনের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ। এটি এখনই লক্ষ করা উচিত যে তাদের মধ্যে পার্থক্যগুলি তুচ্ছ, প্রধানত ইউনিটগুলির মাউন্টিংয়ের সাথে সম্পর্কিত।
1996 সাল থেকে উদ্বেগের প্ল্যান্টে উত্পাদন সংগঠিত হয়েছে। ইউনিটটি 1999 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।
APQ হল একটি 1,4-লিটার ইন-লাইন পেট্রল ফোর-সিলিন্ডার অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন যার ক্ষমতা 60 hp৷ সঙ্গে এবং 116 Nm টর্ক।
এটি মূলত সিট ইবিজা II / 6K / (1996-1999) গাড়িতে ইনস্টল করার উদ্দেশ্যে ছিল। উপরন্তু, এই ইঞ্জিনটি Volkswagen Golf III, Polo এবং Caddy II-তে পাওয়া যাবে।
ব্লকটি ঐতিহ্যগতভাবে সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ বোর (হাতা নয়) সহ উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা থেকে ঢালাই করা হয়। একটি উদ্ভাবনী সমাধান একটি অ্যালুমিনিয়াম ক্র্যাঙ্ককেস, যা পুরো ইউনিটের ওজন হ্রাস করে। উপরন্তু, ব্লকের শরীরের উপর তেল প্যানের অবতরণ একটি গ্যাসকেট ছাড়া বাহিত হয়। সীলটি সিলেন্টের একটি স্তর।
অ্যালুমিনিয়াম পিস্টন। স্কার্ট একটি ঘর্ষণ বিরোধী যৌগ সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়. তিনটি রিং। দুটি উপরের কম্প্রেশন, নিম্ন তেল স্ক্র্যাপার। ভাসমান টাইপের পিস্টন পিন। রিং ধরে রাখা তাদের অক্ষীয় স্থানচ্যুতি থেকে রক্ষা করে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পাঁচটি বিয়ারিংয়ের উপর স্থির করা হয়েছে।
অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডারের মাথা। এটিতে 8 ভালভ (SOHC) সহ একটি ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে, যার তাপীয় ছাড়পত্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে হাইড্রোলিক লিফটার দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়।
টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ। বেল্ট প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি 80-90 হাজার কিলোমিটার পরে। প্রতিস্থাপনের পরে, প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে এর অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সময়ের একটি অপ্রীতিকর বৈশিষ্ট্য হল ড্রাইভ বেল্ট ভেঙে গেলে ভালভের নমন।
সম্মিলিত টাইপ লুব্রিকেশন সিস্টেম। তেল পাম্প এবং তেল রিসিভার তেল প্যানে অবস্থিত, এবং তেল পাম্প ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের মাধ্যমে গিয়ার ড্রাইভের কারণে ঘূর্ণন গ্রহণ করে (1998 পর্যন্ত এটিতে একটি পৃথক চেইন ড্রাইভ ছিল)।
তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের ক্ষমতা 3,4 লিটার। ইঞ্জিন অয়েল স্পেসিফিকেশন VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00।
ইনজেকশন / ইগনিশন সিস্টেম - স্ব-নির্ণয়ের সাথে Motronic MP 9.0। ECU - 030 906 027K, আসল স্পার্ক প্লাগ VAG 101000036AA, NGK BURGET 101000036AA, 7LTCR, 14GH-7DTUR, NGK PZFR5D-11 অ্যানালগগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত৷
সাধারণভাবে, APQ মোটর কাঠামোগতভাবে সহজ এবং অপারেশনে নির্ভরযোগ্য, তবে গাড়ির মালিকদের মতে, এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব সুবিধাজনক নয়।
Технические характеристики
| উত্পাদক | VAG গাড়ী উদ্বেগ |
| মুক্তির বছর | 1996 |
| আয়তন, cm³ | 1390 |
| শক্তি, ঠ. থেকে | 60 |
| টর্ক, এনএম | 116 |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.2 |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা |
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 |
| সিলিন্ডারের মাথা | অ্যালুমিনিয়াম |
| ফুয়েল ইনজেকশন অর্ডার | 1-3-4-2 |
| সিলিন্ডার ব্যাস, মিমি | 76.5 |
| পিস্টন স্ট্রোক মিমি | 75.6 |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 2 |
| টার্বোচার্জিং | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হল |
| ভালভ সময় নিয়ন্ত্রক | না |
| তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ক্ষমতা, ঠ | 3.4 |
| ফলিত তেল | 5W-30 |
| জ্বালানী সরবরাহের ব্যবস্থা | প্রবেশক |
| জ্বালানি | এআই -92 পেট্রল |
| পরিবেশগত মান | ইউরো 2 |
| সম্পদ, হাজার কি.মি | 250 |
| অবস্থান | অনুপ্রস্থ |
| টিউনিং (সম্ভাব্য), ঠ। সঙ্গে | 120 * |
* সম্পদের ক্ষতি ছাড়াই 70 লি. সঙ্গে
নির্ভরযোগ্যতা, দুর্বলতা, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা
বিশ্বাসযোগ্যতা
পরিষেবা জীবন এবং নিরাপত্তা মার্জিন ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতার প্রধান বৈশিষ্ট্য। APQ এর 250 হাজার কিমি মাইলেজ দাবি করা হয়েছে, তবে বাস্তবে এটি অনেক বেশি। গাড়ি পরিষেবা কর্মীরা 380 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি চলে যাওয়া ইউনিটগুলির সাথে দেখা করেছিল।
মোটর দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন শুধুমাত্র তার সময়মত এবং উচ্চ মানের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সম্ভব। গাড়ির মালিকরাও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। একটি ফোরামে, মস্কোর একজন গাড়ি উত্সাহী লিমুজিন লিখেছেন: “... একটি সাধারণ ইঞ্জিন এবং অপমান করা সহজ। নীচে এবং লোডের নীচে এটি সমস্যা ছাড়াই কাজ করে। উপরের গুলি সুস্থ থাকুন।
একটি উচ্চ সম্পদ ছাড়াও, APQ এর নিরাপত্তার একটি ভাল মার্জিন রয়েছে। এটি সহজেই 120 এইচপি পর্যন্ত বাড়ানো যায়। বাহিনী তবে একই সময়ে, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে কোনও টিউনিং মোটরের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। উপরন্তু, কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য হ্রাস করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন ডিগ্রী। পূর্বোক্তের উপর ভিত্তি করে, একটি উপসংহার টানা যেতে পারে: পর্যাপ্ত শক্তি নেই - এটি অন্য, শক্তিশালী একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল।
এইভাবে, বেশিরভাগ গাড়িচালক ইঞ্জিনটিকে সহজ এবং নির্ভরযোগ্য হিসাবে মূল্যায়ন করেন, তবে রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে মনোযোগের প্রয়োজন।
দুর্বল দাগ
সমস্ত ইঞ্জিনের মতো, APQ দুর্বলতা ছাড়া নয়। অনেক গাড়ির মালিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় অসুবিধার কথা উল্লেখ করেন। এটি ইউনিটের বিন্যাসের কারণে। প্রকৃতপক্ষে, কখনও কখনও পছন্দসই নোডে যাওয়ার জন্য, আপনাকে আরও অনেকগুলিকে ভেঙে ফেলতে হবে।
থ্রটল নোড। নিম্নমানের জ্বালানীর কারণে দূষণের প্রবণতা লক্ষ্য করা যায়। ফলাফল - ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশন, বিশেষ করে x / x গতিতে লক্ষণীয়।
দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি হল ইগনিশন কয়েল। হাই-ভোল্টেজ তারের চারপাশে নীলাভ হ্যালো দ্বারা প্রক্রিয়াটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনীয়তা আপনি বুঝতে পারেন। ত্রুটির পরিণতিগুলি গুরুতর - জ্বালানী যা সম্পূর্ণরূপে জ্বলে না তা অনুঘটকের ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়।
কম সময় বেল্ট সম্পদ. অসময়ে প্রতিস্থাপন ইঞ্জিনের একটি বড় ওভারহল বাড়ে (ভালভের বাঁকানোর কারণে সিলিন্ডারের মাথার ধ্বংস)।
প্রায়শই ভালভ কভার সিলের মাধ্যমে তেল ফুটো হয়।
মোটর সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং এর অবস্থার অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে সমস্ত দুর্বলতা হ্রাস করা যেতে পারে।
repairability
গাড়ির মালিকদের মতে, APQ এর রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা বেশি। সিলিন্ডারের কাস্ট-আয়রন ব্লক ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ওভারহল এবং একাধিকবার করার অনুমতি দেয়।
মোটরের দক্ষতা পুনরুদ্ধারের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ নির্বাচনের সাথেও কোন সমস্যা নেই। একই সময়ে, আপনি তাদের উচ্চ খরচ জন্য আগাম প্রস্তুত করা প্রয়োজন।
ডিভাইসের সরলতা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা গ্যারেজে ইউনিটটি মেরামত করা সম্ভব করে তোলে।
মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান এবং অংশ অধিগ্রহণের জন্য উল্লেখযোগ্য উপাদান খরচের উপর ভিত্তি করে, এটি একটি চুক্তি ইঞ্জিন ক্রয়ের বিকল্প বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রায়শই সমস্যা সমাধানের এই উপায় সস্তা হতে পারে।
বিশেষ ফোরামে আপনি পুনরুদ্ধার কাজের খরচের আনুমানিক পরিমাণ খুঁজে পেতে পারেন।
এইভাবে, একটি ইঞ্জিন ওভারহোলের খরচ প্রায় 35,5 হাজার রুবেল। একই সময়ে, একটি চুক্তি ICE 20-60 হাজার রুবেল জন্য ক্রয় করা যেতে পারে, এবং যখন সংযুক্তি ছাড়া কেনা, আপনি এটি সস্তা খুঁজে পেতে পারেন।
ভক্সওয়াগেন APQ ইঞ্জিন সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং লাভজনক, এটির অপারেশনের জন্য প্রস্তুতকারকের সমস্ত সুপারিশ সাপেক্ষে।
