ভলভো B4204T6 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার ভলভো B4204T6 বা 2.0 GTDi ইঞ্জিন ফোর্ড দ্বারা 2010 থেকে 2011 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং P3 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে অনেক মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল, যেমন S60, S80, V60, V70 এবং XC60। আরও কিছুক্ষণ, B4204T7 সূচক সহ এই জাতীয় টার্বো ইঞ্জিনের আরও শক্তিশালী সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল।
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204S3.
ভলভো B4204T6 2.0 GTDi ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1999 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 203 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 300 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 87.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 83.1 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | উভয় খাদ উপর |
| টার্বোচার্জিং | BorgWarner K03 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.4 লিটার 0W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
B4204T6 ইঞ্জিন ক্যাটালগ ওজন 140 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর B4204T6 পিছনে অবস্থিত, বক্সের সাথে ইঞ্জিনের সংযোগস্থলে
জ্বালানী খরচ Volvo V4204T6
রোবোটিক গিয়ারবক্স সহ একটি 60 ভলভো XC2011 এর উদাহরণে:
| শহর | 11.3 লিটার |
| পথ | 6.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.5 লিটার |
কোন গাড়িগুলি B4204T6 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| S60 II (134) | 2010 - 2011 |
| S80 II (124) | 2010 - 2011 |
| V60 I (155) | 2010 - 2011 |
| V70 III (135) | 2010 - 2011 |
| XC60 I (156) | 2010 - 2011 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন B4204T6 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সবচেয়ে বিখ্যাত ইঞ্জিন সমস্যা হল বিস্ফোরণের কারণে পিস্টনগুলির ধ্বংস।
প্রায়ই নিষ্কাশন বহুগুণ ফাটল, যার crumbs টারবাইন নিষ্ক্রিয়
বাম পেট্রল থেকে, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের অগ্রভাগগুলি দ্রুত নোংরা হয়ে যায়
ভুল তেল ব্যবহার ফেজ নিয়ন্ত্রকদের জীবন 100 কিমি কমিয়ে দেয়
যেহেতু কোনো হাইড্রোলিক লিফটার নেই, তাই প্রতি 100 কিলোমিটারে ভালভ সমন্বয় প্রয়োজন
