VW AAA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.8-লিটার ইনজেকশন ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন AAA 2.8 VR6 1991 থেকে 1998 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং গল্ফ, জেটা, পাসাত বা শরণের মতো মডেলগুলির চার্জযুক্ত সংস্করণগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরটিকে কোম্পানির ভিআর-আকৃতির পাওয়ারট্রেন পরিবারের পূর্বপুরুষ বলে মনে করা হয়।
EA360 লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: AQP, ABV এবং BUB।
VW AAA 2.8 VR6 ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 2792 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | মোটরনিক M2.9 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 174 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 235 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা VR6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 90.3 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.5 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 280 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 2.8 AAA
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1996 ভক্সওয়াগেন শরণের উদাহরণে:
| শহর | 16.6 লিটার |
| পথ | 8.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 11.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি AAA 2.8 VR6 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| কনরাড 1 (509) | 1991 - 1995 |
| গলফ 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| শরণ 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| বায়ু 1 (1H) | 1992 - 1998 |
AAA ত্রুটি, ভাঙ্গন, এবং সমস্যা
প্রায়শই, এই জাতীয় ইউনিট সহ গাড়ির মালিকরা উচ্চ জ্বালানী খরচ সম্পর্কে অভিযোগ করেন।
জনপ্রিয়তার দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে মাসলোজার, যা মাইলেজের সাথেও বৃদ্ধি পায়
এটি একটি স্বল্পস্থায়ী এবং তদ্ব্যতীত, সময় শৃঙ্খল প্রতিস্থাপন করার জন্য জটিল এবং ব্যয়বহুল দ্বারা অনুসরণ করা হয়
ছোটখাটো সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে সেন্সর এবং ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটরের ঘন ঘন ব্যর্থতা
এছাড়াও, এই ইঞ্জিনগুলি নিয়মিত তেল এবং কুল্যান্ট লিকের জন্য বিখ্যাত।
