VW DJKA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.4-লিটার ভক্সওয়াগেন ডিজেকেএ টার্বো ইঞ্জিনটি 2018 সাল থেকে জার্মান উদ্বেগের দ্বারা একত্রিত হয়েছে এবং তাওস, করোক এবং অক্টাভিয়ার মতো আমাদের বাজারে অনেক জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। এই ইঞ্জিনের দুটি সংস্করণ রয়েছে: ইউরো 6 এর জন্য একটি কণা ফিল্টার সহ বা ইউরো 5 এর জন্য এটি ছাড়া।
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
VW DJKA 1.4 TSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1395 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 250 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 74.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 80 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | উভয় খাদ উপর |
| টার্বোচার্জিং | RHF3 কারণ |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.8 লিটার 0W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে DJKA ইঞ্জিনের ওজন 106 কেজি
ডিজেকেএ ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন DJKA
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2021 ভক্সওয়াগেন টাওসের উদাহরণে:
| শহর | 9.2 লিটার |
| পথ | 5.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.0 লিটার |
কোন মডেলগুলি DJKA 1.4 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| করোক 1 (এখন) | 2018 - বর্তমান |
| অক্টাভিয়া 4 (NX) | 2019 - বর্তমান |
| গলফ 8 (সিডি) | 2021 - বর্তমান |
| Taos 1 (CP) | 2020 - বর্তমান |
DJKA অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই টার্বো ইঞ্জিনটি সম্প্রতি উপস্থিত হয়েছে এবং এর ভাঙ্গনের বিস্তারিত পরিসংখ্যান নেই।
এখনও অবধি, প্রধান অভিযোগগুলি হুডের নীচে বিভিন্ন আওয়াজ এবং হট্টগোলের সাথে সম্পর্কিত।
প্রবিধান অনুসারে, টাইমিং বেল্ট প্রতি 120 কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয় এবং যখন এটি ভেঙে যায়, ভালভটি বাঁকে যায়
দুটি থার্মোস্ট্যাট সহ একটি জলের পাম্পের একটি শালীন সংস্থান রয়েছে তবে এটি সস্তা নয়
টারবাইন অ্যাকচুয়েটরের থ্রাস্টের ওয়েজ সহ EA211 সিরিজের একটি সাধারণ সমস্যা এখনও সম্মুখীন হয়নি
