VW ARM ইঞ্জিন

একটি 1.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন ARM বা VW Passat B5 1.6 লিটারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

1.6-লিটার 8-ভালভ ভক্সওয়াগেন 1.6 ARM ইঞ্জিনটি 1999 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র দুটি মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল: B4 এর পিছনে অডি A5 এবং VW Passat B5, যা এটির সাথে সহ-প্ল্যাটফর্মও ছিল। এটি একটি ইউরো 3 ইউনিট যার একটি যান্ত্রিক থ্রটল ড্রাইভ, একটি প্রচলিত DMRV এবং কোন EGR ভালভ নেই৷

Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF

VW ARM 1.6 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন

সঠিক ভলিউম	1595 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেম	বিতরণ ইনজেকশন
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি	101 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল	145 এনএম
সিলিন্ডার ব্লক	অ্যালুমিনিয়াম R4
ব্লক মাথা	অ্যালুমিনিয়াম 8v
সিলিন্ডার ব্যাস	81 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	77.4 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত	10.2

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য	এসওএইচসি
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী	হাঁ
টাইমিং ড্রাইভ	চাবুক
পর্যায় নিয়ন্ত্রক	না
টার্বোচার্জিং	না
কি ধরনের তেল ালতে হবে	4.5 লিটার 5W-40 *
জ্বালানীর ধরণ	এআই-92
পরিবেশগত ক্লাস	ইউরো 3
আনুমানিক সম্পদ	330 000 কিমি

* — অনুমোদন: VW 502 00 বা VW 505 00

এআরএম ইঞ্জিন নম্বরটি গিয়ারবক্সের সাথে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সংযোগস্থলে ডানদিকে অবস্থিত

জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন এআরএম

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি 5 ভক্সওয়াগেন পাস্যাট বি 1999 এর উদাহরণে:

শহর	11.4 লিটার
পথ	6.2 লিটার
মিশ্রিত	7.8 লিটার

কোন গাড়িগুলি এআরএম 1.6 এল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল

অডি

A4 B5(8D)	1999 - 2000

ভক্সওয়াগেন

Passat B5 (3B)	1999 - 2000

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এআরএম এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এটি একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং সংস্থান ইউনিট, এবং উচ্চ মাইলেজে ব্রেকডাউন ঘটে।

শক্তি হ্রাসের জন্য অপরাধী হল জ্বালানী পাম্প বা জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক

এছাড়াও, অস্থির অপারেশনের কারণ হতে পারে এয়ার লিক বা ডিএমআরভি ব্যর্থতা।

গ্রহণে জ্যামিতি পরিবর্তন করার প্রক্রিয়া এখানে কম নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে আলাদা।

200 কিমি পরে, রিং এবং ক্যাপ পরার কারণে ইঞ্জিনটি তেল খাওয়া শুরু করে