VW BPY ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার ভক্সওয়াগেন BPY 2.0 TFSI পেট্রল ইঞ্জিন 2005 থেকে 2009 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং 5P এর পিছনে গল্ফ 5, জেটা 6, পাস্যাট বি3 এবং অডি A8 এর মতো জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিট প্রায়শই আমেরিকান বাজারের গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়।
EA113-TFSI লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: AXX এবং BWA।
VW BPY 2.0 TFSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1984 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 200 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 280 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 82.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 92.8 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট প্লাস চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | খাওয়ার উপর |
| টার্বোচার্জিং | LOL K03 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.6 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
BPY মোটর ক্যাটালগ ওজন 155 কেজি
BPY ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 2.0 BPY
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2006 ভক্সওয়াগেন গল্ফের উদাহরণে:
| শহর | 11.3 লিটার |
| পথ | 6.5 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.1 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি BPY 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A3 2(8P) | 2005 - 2008 |
| গলফ 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
VW BPY এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
ইউনিটের সবচেয়ে বিখ্যাত সমস্যা: তেল বার্নার এবং কাঁচের গঠন বৃদ্ধি
কাঁচ থেকে, ইনটেক ম্যানিফোল্ড flaps জ্যাম এবং তাদের মোটর ব্যর্থ হয়
প্রায়শই, নকলের সাথে নেটিভ পিস্টনগুলি প্রতিস্থাপন করা তেল বার্নার থেকে মুক্তি পেতে সহায়তা করে।
উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্প ড্রাইভ এবং ফেজ নিয়ন্ত্রকের পুশার দ্বারা একটি বরং শালীন সম্পদ রয়েছে
100 কিলোমিটারের মধ্যে, ক্যামশ্যাফ্ট চেইন প্রসারিত হতে পারে এবং নক বা ডিজেল প্রদর্শিত হবে
এছাড়াও, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দুর্বলতার মধ্যে রয়েছে ইগনিশন কয়েল এবং বাইপাস ভালভ N249
