VW CJSA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.8-লিটার গ্যাসোলিন টার্বো ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন CJSA 1.8 TSI 2012 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং এটি Passat, Turan, Octavia এবং Audi A3-এর মতো উদ্বেগের মাঝারি আকারের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে৷ CJSB সূচকের অধীনে অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য এই পাওয়ার ইউনিটের একটি সংস্করণ রয়েছে।
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CJSA 1.8 TSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1798 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | FSI + MPI |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 180 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 250 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 82.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 84.2 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.6 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | DOHC, AVS |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ইনলেট এবং আউটলেট এ |
| টার্বোচার্জিং | কারণ 12 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.2 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-98 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 260 000 কিমি |
CJSA ইঞ্জিন ক্যাটালগের ওজন 138 কেজি
CJSA ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 1.8 CJSA
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি 2016 ভক্সওয়াগেন পাস্যাটের উদাহরণে:
| শহর | 7.1 লিটার |
| পথ | 5.0 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.8 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলো CJSA 1.8 TSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
| TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
| লিওন 3 (5F) | 2013 - 2018 |
| অক্টাভিয়া 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| দুর্দান্ত 3 (3V) | 2015 - 2019 |
| Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
| টুরান 2 (5T) | 2016 - 2018 |
CJSA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সবচেয়ে গুরুতর ইঞ্জিন ব্যর্থতা সিস্টেমে তেলের চাপ হ্রাসের সাথে যুক্ত।
প্রধান কারণ ভারবহন স্ট্রেনার এবং নতুন তেল পাম্প মধ্যে মিথ্যা.
এখানে একটি খুব উচ্চ সম্পদ নয় একটি টাইমিং চেইন, সেইসাথে একটি ফেজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আছে
কুলিং সিস্টেম প্রায়ই ব্যর্থ হয়: থার্মোস্ট্যাটটি বগি, পাম্প বা ভালভ N488 লিক হচ্ছে
প্রায় প্রতি 50 কিলোমিটারে টারবাইন চাপ নিয়ন্ত্রককে মানিয়ে নেওয়া প্রয়োজন
