VW CTHA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.4-লিটার টার্বোচার্জড ভক্সওয়াগেন CTHA 1.4 TSI ইঞ্জিনটি 2010 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত একত্রিত হয়েছিল এবং জনপ্রিয় টিগুয়ান ক্রসওভার, সেইসাথে শরণ এবং জেট্টার একটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি আপডেট হওয়া সিরিজের অন্তর্গত এবং এর পূর্বসূরীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি নির্ভরযোগ্য ছিল।
EA111-TSI এর মধ্যে রয়েছে: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA এবং CDGA।
VW CTHA 1.4 TSI 150 hp ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।
সঠিক ভলিউম | 1390 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 240 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 76.5 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 75.6 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ইনটেক খাদ উপর |
টার্বোচার্জিং | KKK K03 এবং Eaton TVS |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.6 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-98 |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 5 |
আনুমানিক সম্পদ | 270 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী CTHA মোটরের ওজন 130 কেজি
CTHA ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 1.4 CTHA
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2012 ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের উদাহরণে:
শহর | 10.1 লিটার |
পথ | 6.7 লিটার |
মিশ্রিত | 8.0 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলো CTHA 1.4 TSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
শরণ 2 (7N) | 2010 - 2015 |
টিগুয়ান 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ইঞ্জিনের প্রধান সমস্যাগুলি জ্বালানীর মানের কারণে বিস্ফোরণের সাথে সম্পর্কিত।
প্রায়শই পিস্টনগুলি কেবল ক্র্যাক হয়ে যায় এবং তারপরে তাদের নকল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ইউনিটটি ভালভগুলিতে কার্বন গঠনের প্রবণ, যার কারণে কম্প্রেশন কমে যায়।
টাইমিং চেইনের একটি শালীন সংস্থান রয়েছে, এটি 100 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করতে পারে
প্রায়শই ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ভালভ ব্যর্থ হয় এবং টারবাইনের বর্জ্যটি কিছুটা কম হয়
এমনকি ফোরামে, অনেকে ইন্টারকুলার এলাকায় অ্যান্টিফ্রিজের ঘন ঘন ফাঁস সম্পর্কে অভিযোগ করে