ওপেল মেরিভা ইঞ্জিন

2002 সালে, জার্মান উদ্বেগ ওপেলের একটি নতুন বিকাশ, কনসেপ্ট এম, জেনেভা মোটর শোতে প্রথমবারের মতো উপস্থাপন করা হয়েছিল। বিশেষত তার জন্য, এবং অন্যান্য কোম্পানির অনুরূপ গাড়ির একটি সংখ্যা (সিট্রোয়েন পিকাসো, হুন্ডাই ম্যাট্রিক্স, নিসান নোট, ফিয়াট আইডিয়া), একটি নতুন ক্লাস উদ্ভাবিত হয়েছিল - মিনি-এমপিভি। এটি একটি সাবকমপ্যাক্ট ভ্যান হিসাবে রাশিয়ান গ্রাহকদের কাছে বেশি পরিচিত।

ওপেল মেরিভা - সুপার কমপ্যাক্ট ক্লাস গাড়ি

মেরিভা ইতিহাস

ওপেল ট্রেডমার্কের মালিক জেনারেল মোটরসের ডিজাইন দল দ্বারা তৈরি গাড়িটিকে আগের দুটি ব্র্যান্ডের উত্তরসূরি হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে। Corsa থেকে, অভিনবত্ব সম্পূর্ণরূপে প্ল্যাটফর্ম উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া গেছে:

• দৈর্ঘ্য - 4042 মিমি;
• প্রস্থ - 2630 মিমি;
• হুইলবেস - 1694 মিমি।

গাড়ির চেহারা প্রায় সম্পূর্ণরূপে জাফিরার রূপরেখার পুনরাবৃত্তি করে, শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে মেরিভাতে যাত্রীর সংখ্যা দুই কম - পাঁচ।

মেরিভা এ বেস ডাইমেনশন

জিএম ডিজাইন দল একবারে দুই দিকে কাজ করেছে। প্রথম, ইউরোপীয় সংস্করণ, Opel/Vuxhall International Development Center দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। স্প্যানিশ জারাগোজাকে এর উৎপাদনের স্থান হিসেবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। আমেরিকায় বিক্রির উদ্দেশ্যে গাড়িটি সাও পাওলোর জিএম ডিজাইন সেন্টারের বিশেষজ্ঞরা তৈরি করেছেন। সমাবেশের জায়গা হল সান জোসে দে ক্যাপোসের উদ্ভিদ। মডেলগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল বাহ্যিক ছাঁটা এবং ইঞ্জিনের আকার।

রিসেলহেইমে ওপেল ডিজাইন সেন্টার

GM গ্রাহকদের নিম্নলিখিত ট্রিম বিকল্পগুলি অফার করেছে:

• এসেনশিয়া।
• উপভোগ করুন।
• কসমো।

ব্যবহারকারীদের সুবিধার জন্য, তাদের সকলেই বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক সেট দিয়ে সজ্জিত।

মেরিভা একটি রূপান্তর সেলুন

ওপেল মেরিভা নিখুঁত ট্রান্সফরমার। ডিজাইনাররা ফ্লেক্সস্পেস আসন সংগঠিত করার ধারণাটিকে জীবন্ত করে তুলেছেন। কয়েকটি দ্রুত ম্যানিপুলেশন আপনাকে আরামদায়কভাবে চার, তিন বা দুই যাত্রী বসতে দেয়। বাইরের আসনগুলির সামঞ্জস্যের পরিসীমা 200 মিমি। সাধারণ ম্যানিপুলেশনের সাহায্যে, পাঁচ-সিটার সেলুনের আয়তন 350 থেকে 560 লিটার পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। ন্যূনতম সংখ্যক যাত্রীর সাথে, লোড 1410 লিটারে বৃদ্ধি পায় এবং কার্গো বগির দৈর্ঘ্য - 1,7 মিটার পর্যন্ত।

দুই প্রজন্মের মেরিভা পাওয়ার প্ল্যান্ট

ওপেল মেরিভা সিরিয়াল উত্পাদনের 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে, তাদের উপর বিভিন্ন পরিবর্তনের আট ধরণের ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার 16-ভালভ ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল:

• A14NEL
• A14NET
• A17DT
• A17DTC
• Z13DTJ
• জেড 14 এক্সইপি
• 16 বছর বয়সী থেকে
• জেড 16 এক্সইপি

প্রথম প্রজন্ম, মেরিভা এ (2003-2010), আটটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল:

শক্তি	আদর্শ	আয়তন,	সর্বোচ্চ শক্তি, kW/hp	পাওয়ার সিস্টেম
ইনস্টলেশন	সেমি 3
মেরিভা এ (জিএম গামা প্ল্যাটফর্ম)
1.6	গ্যাসোলিন বায়ুমণ্ডলীয়	1598	64/87	বিতরণ করা ইনজেকশন
1,4 16 ভি	-: -	1364	66/90	-: -
1,6 16 ভি	-: -	1598	77/105	-: -
1,8 16 ভি	-: -	1796	92/125	-: -
1,6 Turbo	টার্বোচার্জড পেট্রোল	1598	132/179	-: -
1,7 ডিটিআই	ডিজেল টার্বোচার্জড	1686	55/75	সাধারণ রেল
২.০ সিডিটিআই	-: -	1248	55/75	-: -
২.০ সিডিটিআই	-: -	1686	74/101	-: -

গাড়িগুলো পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। 2006 পর্যন্ত, মেরিভা এ 1,6 এবং 1,8 লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের পাশাপাশি 1,7 লিটার টার্বোডিজেল দিয়ে সজ্জিত ছিল। TWINPORT গ্রহণের বহুগুণ নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিনিধি ছিল 1,6 এইচপি ক্ষমতা সহ 179-লিটার ভক্সহল মেরিভা ভিএক্সআর টার্বোচার্জড ইউনিট।

Meriva A-এর জন্য পেট্রোল 1,6L ইঞ্জিন

মেরিভা বি এর একটি আপগ্রেড সংস্করণ 2010 থেকে 2017 পর্যন্ত ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল। এটির ছয়টি ইঞ্জিন বিকল্প ছিল:

শক্তি	আদর্শ	আয়তন,	সর্বোচ্চ শক্তি, kW/hp	পাওয়ার সিস্টেম
ইনস্টলেশন	সেমি 3
মেরিভা বি (SCCS প্ল্যাটফর্ম)
1,4 XER (LLD)	গ্যাসোলিন বায়ুমণ্ডলীয়	1398	74/101	বিতরণ করা ইনজেকশন
1,4 IN (LUH)	টার্বোচার্জড পেট্রোল	1364	88/120	সরাসরি প্রবেশ করানো
1,4 নেট (ওজন)	-: -	1364	103/140	-: -
1,3 CDTI (LDV)	ডিজেল টার্বোচার্জড	1248	55/75	সাধারণ রেল
1,3 CDTI (LSF&5EA)	-: -	1248	70/95	-: -

প্রথম গাড়ির বিপরীতে, পিছনের দরজাগুলি নড়াচড়ার বিরুদ্ধে খুলতে শুরু করে। বিকাশকারীরা তাদের ফ্লেক্স ডোর নামে পরিচিত। সমস্ত দ্বিতীয়-সিরিজ মেরিভা ইঞ্জিনগুলি তাদের মূল কনফিগারেশন ধরে রেখেছে। এগুলি ইউরো 5 প্রোটোকল অনুসারে পরিবেশগত মানগুলির সাথে সম্মতিতে তৈরি করা হয়েছে।

মেরিভা বি সিরিজের জন্য A14NET ইঞ্জিন

2013-2014 সালে, GM মেরিভা বি মডেলটিকে পুনরায় স্টাইল করে। তিনটি নতুন আইটেম বিভিন্ন পাওয়ার প্ল্যান্ট পেয়েছে:

• 1,6 লি ডিজেল (100 কিলোওয়াট / 136 এইচপি);
• 1,6 লিটার টার্বোডিজেল (70 kW/95 hp এবং 81 kW/110 hp)।

ওপেল মেরিভার জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় ইঞ্জিন

মেরিভার প্রথম লাইনে, মোটরগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির বিষয়ে অসামান্য কিছু একক করা কঠিন। একটি পরিবর্তন বাদে - একটি 1,6 লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন Z16LET সহ। এর শক্তি 180 অশ্বশক্তি। একটি সাধারণ প্রাথমিক ত্বরণ হার সত্ত্বেও (100 সেকেন্ডে 8 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত), ড্রাইভার সর্বোচ্চ 222 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে পারে। এই শ্রেণীর গাড়িগুলির জন্য, এই জাতীয় সূচকটি দুর্দান্ত মানের প্রমাণ।

Z03LET ইঞ্জিনের জন্য টার্বোচার্জার Kkk K16

শ্যাফটে একটি নতুন ফেজিং ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম এবং একটি Kkk K03 টার্বোচার্জার ইনস্টল করার জন্য ধন্যবাদ, মেরিভা "বেবি" ইতিমধ্যেই 2300 rpm-এ তার সর্বোচ্চ টর্ক পৌঁছেছে, এবং সহজেই এটিকে সর্বোচ্চ (5500 rpm) রাখা হয়েছে। কয়েক বছর পরে, A5LET ব্র্যান্ডের অধীনে, ইউরো 16 মানগুলির সাথে সম্মতিতে আনা এই ইঞ্জিনটি আরও আধুনিক Opel মডেলগুলির জন্য সিরিজে চলে যায় - Astra GTC এবং Insigna।

এই মোটরটির বিশেষত্বের মধ্যে একটি "অর্থনৈতিক" ড্রাইভিং শৈলী মেনে চলার প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত। আপনার ক্রমাগত এটির সর্বোচ্চ গতি এবং 150 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত দৌড়ানো উচিত নয়। মালিক মেরামত সম্পর্কে চিন্তা করতে পারে না. একটা ঘাটতি ছাড়া। ইঞ্জিনের প্রথম এবং দ্বিতীয় সংস্করণ উভয়েই ভালভ কভারের নীচে থেকে একটি ছোট ফুটো রয়েছে। এটি নির্মূল করতে, আপনাকে দুটি অপারেশন করতে হবে:

• গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন;
• বল্টু শক্ত করা

মেরিভার জন্য সর্বোত্তম ইঞ্জিন পছন্দ

এই ওপেল মডেলটি খুব ছোট যা ত্রুটির একটি দীর্ঘ পথ আছে। এর ব্যতিক্রমী সুবিধার কারণে একটি ক্রয়ের সিদ্ধান্ত নেওয়া না হওয়া পর্যন্ত গড় ইউরোপীয় পরিবার শোরুমে স্থির থাকে। এই প্রক্রিয়ার সময়কাল, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একটি ফ্যাক্টর দ্বারা প্রভাবিত হয় - ইঞ্জিন প্রকারের পছন্দ। এখানে Meriva B এর বিকাশকারীরা আসল নয়। সর্বোত্তম হিসাবে, তারা সবচেয়ে আধুনিক ইকোটেক ইঞ্জিন অফার করে - একটি 1,6 লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন যার একটি অনন্য থ্রাস্ট রেটিং 320 Nm।

"হুসপারিং" ডিজেল 1,6 l CDTI

মোটর হাউজিংয়ের ভিত্তি অ্যালুমিনিয়াম অংশ দিয়ে তৈরি। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রচলিত সাধারণ রেল পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটি একটি পরিবর্তনশীল সুপারচার্জার জ্যামিতি সহ একটি টারবাইন দ্বারা সম্পূরক। এই ব্র্যান্ডটিই পরবর্তী সমস্ত ওপেল কমপ্যাক্ট মডেলের পাওয়ার প্ল্যান্টের ভিত্তি হওয়া উচিত, সিডিটিআই ইঞ্জিনগুলিকে 1,3 এবং 1,6 লিটারের স্থানচ্যুতিতে প্রতিস্থাপন করে। ঘোষিত বৈশিষ্ট্য:

• শক্তি - 100 কিলোওয়াট / 136 এইচপি;
• জ্বালানী খরচ - 4,4 লি / 100 কিমি;
• CO2 নির্গমনের মাত্রা হল 116 গ্রাম/কিমি।

1,4 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 120-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায়। নতুন ডিজেল ভালো দেখায়। 120 কিমি / ঘন্টা গতিতে, একটি প্রচলিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তার "সোনিক" ক্ষমতা প্রদর্শন করতে শুরু করে। অন্যদিকে, ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর সময় এবং 130 কিমি/ঘন্টা গতিতে ডিজেল সমানভাবে শান্ত থাকে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন লিভারের বর্ধিত স্ট্রোকের আকারে একটি ছোটখাট ত্রুটি যাত্রীদের সঠিক পছন্দ উপভোগ করতে বাধা দেয় না।

এজিআর অ্যাসোসিয়েশন রেটিং দ্বারা নিয়মিতভাবে মনে করিয়ে দেওয়া কেবিনের চমৎকার এর্গোনমিক্সের সংমিশ্রণে, একটি টার্বোচার্জড 1,6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ রিস্টাইল করা মেরিভা বি মডেলটি ওপেলের বিস্তৃত সাবকমপ্যাক্ট ভ্যানগুলির থেকে একটি আদর্শ পছন্দের মতো দেখাচ্ছে৷

ওপেল মেরিভা বি