ইঞ্জিন Peugeot TU1JP, TU1M
ইঞ্জিন

ইঞ্জিন Peugeot TU1JP, TU1M

ইঞ্জিন প্রতিটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানগুলির মধ্যে একটি। এই নোডটি না থাকলে, গাড়িটি খুব কমই সরানো যেত এবং প্রয়োজনীয় গতিও তৈরি করত। বেশ সাধারণ ইউনিট হল Peugeot দ্বারা নির্মিত ইঞ্জিন। এই নিবন্ধটি TU1JP, TU1M এর মতো ইঞ্জিন মডেলগুলি নিয়ে আলোচনা করবে।

সৃষ্টির ইতিহাস

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের প্রধান পরামিতিগুলি বিবেচনা করার আগে, ইউনিট তৈরির ইতিহাসের সাথে নিজেকে পরিচিত করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি মডেলের ইভেন্টের ক্রনিকেল আলাদাভাবে বিবেচনা করা হবে।

TU1JP

প্রথমত, TU1JP ইঞ্জিন বিবেচনা করা উচিত। তাকে তুলনামূলকভাবে তরুণ বলে মনে করা হয়। ইউনিটের মুক্তি প্রথম 2001 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং তিনি বেশ কয়েকটি গাড়ি পরিদর্শন করতে পেরেছিলেন। এই ইঞ্জিনের উত্পাদনের সমাপ্তি এতদিন আগে ঘটেনি - 2013 সালে। এটি একটি উন্নত মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

ইঞ্জিন Peugeot TU1JP, TU1M
TU1JP

TU1JP ইঞ্জিনটি তৈরির সময় 1,1 লিটারের স্থানচ্যুতি ছিল এবং এটি TU1 ইঞ্জিন পরিবারের অংশ ছিল। এই মডেলটি আধুনিক অতিরিক্ত উপাদান দিয়ে সজ্জিত ছিল যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে।

tu1m

মডেলটিও TU1 ইঞ্জিন পরিবারের অংশ। এটি একটি একক ইনজেকশনের উপস্থিতি দ্বারা অন্যদের থেকে পৃথক। TU1M এর প্রবর্তন 20 শতকে ফিরে হয়েছিল। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, এটি লক্ষণীয় যে 1995 সালের জুনে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ইতিমধ্যে কিছু পরিবর্তন করেছে।

ইঞ্জিন Peugeot TU1JP, TU1M
tu1m

ব্লকগুলির নির্মাণ পূর্বে ব্যবহৃত ঢালাই লোহার পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি করা শুরু হয়।

ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য, ইঞ্জিনে ম্যাগনেটি-মারেলি সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে, যা এটির পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানো সম্ভব করেছে। এই ধরনের ইঞ্জিন সহ গাড়ির অনেক মালিক উল্লেখ করেছেন যে তারা টেকসই এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য।

Технические характеристики

স্পেসিফিকেশনগুলি কেবল ইঞ্জিন সম্পর্কেই নয়, নির্বাচিত ইঞ্জিনে সজ্জিত গাড়িটি কীভাবে আচরণ করবে সে সম্পর্কেও বলতে পারে। প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির জন্য ধন্যবাদ, একজন সম্ভাব্য ক্রেতা শক্তি নির্ধারণ করতে পারে যে ইউনিটটি বিকাশ করতে সক্ষম, সেইসাথে, উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহৃত জ্বালানীর ধরন।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যত ভাল, মোটর তত ভাল। বিবেচনাধীন মডেলগুলির জন্য, তাদের পরামিতিগুলি প্রায় অভিন্ন, যেহেতু তারা একই পরিবারের অন্তর্গত। সুতরাং, তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি একটি টেবিলে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যা নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে।

Характеристикаসূচকটি
ইঞ্জিন আয়তন, সেমি 31124
পাওয়ার সিস্টেমইনজেকশন
শক্তি, এইচ.পি.60
সর্বাধিক টর্ক, এনএম94
সিলিন্ডার ব্লক উপাদানR4 অ্যালুমিনিয়াম
মাথার উপাদানঅ্যালুমিনিয়াম গ্রেড 8v
পিস্টন স্ট্রোক মিমি69
আইসিই বৈশিষ্ট্যঅনুপস্থিত
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীঅনুপস্থিত
টাইমিং ড্রাইভবেল্ট
জ্বালানি টাইপ5W-40
জ্বালানীর পরিমাণ, ঠ3,2
জ্বালানীর ধরণপেট্রল, AI-92

এছাড়াও, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পরিবেশগত শ্রেণী এবং আনুমানিক পরিষেবা জীবন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। প্রথম সূচক হিসাবে, ইঞ্জিন শ্রেণীটি ইউরো 3/4/5, এবং ইঞ্জিনগুলির পরিষেবা জীবন 190 হাজার কিমি, নির্মাতাদের মতে। ইঞ্জিন নম্বরটি ডিপস্টিকের বাম দিকে একটি উল্লম্ব প্ল্যাটফর্মে নির্দেশিত।

তারা কি গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল?

এর অস্তিত্বের সময়, ইঞ্জিনগুলি বেশ কয়েকটি গাড়ি পরিদর্শন করতে সক্ষম হয়েছিল।

TU1JP

এই মডেলটি যেমন যানবাহনে ব্যবহৃত হয়েছিল:

  • পিউজিওট 106।
  • CITROEN (С2, С3I)।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে উভয় ব্র্যান্ডই এখন একই কোম্পানির মালিকানাধীন।

ইঞ্জিন Peugeot TU1JP, TU1M
পেগওট ২০০৮

tu1m

এই ইঞ্জিন মডেলটি Peugeot 306, 205, 106 গাড়িতে ব্যবহৃত হয়েছিল।

ইঞ্জিন Peugeot TU1JP, TU1M
পিউজিট 306

জ্বালানি খরচ

প্রায় অভিন্ন কাঠামোর কারণে উভয় মডেলের জন্য জ্বালানী খরচ প্রায় একই। এইভাবে, শহরে, খরচ আনুমানিক 7,8 লিটার, শহরের বাইরে গাড়িটি 4,7 লিটার খরচ করে, এবং মিশ্র মোডের ক্ষেত্রে, খরচ হবে প্রায় 5,9 লিটার।

ভুলত্রুটি

প্রায় সব Peugeot ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই বলে মনে করা হয়। এই মডেলগুলির ক্ষেত্রে, প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:

  • ইগনিশন সিস্টেমের অকাল ব্যর্থতা বা পরিধান।
  • সেন্সর ব্যর্থতা।
  • ভাসমান মোড়ের ঘটনা। এটি মূলত থ্রটল এবং নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ামকের দূষণের কারণে।
  • স্থির ক্যাপগুলির অতিরিক্ত গরম, ফলে তেল খরচ হয়।
  • টাইমিং বেল্টের দ্রুত পরিধান। নির্মাতাদের আশ্বাস সত্বেও ৯০ হাজার কিমি পর অংশটি ব্যর্থ হতে পারে।

এছাড়াও, গাড়ির মালিকরা নোট করেন যে অপারেশন চলাকালীন, ইঞ্জিনটি শক্তিশালী শব্দ করে, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভালভের ত্রুটি নির্দেশ করে। যাইহোক, ত্রুটিগুলির চিত্তাকর্ষক তালিকা থাকা সত্ত্বেও, এটি লক্ষ করা উচিত যে সেগুলি প্রায়শই গাড়ির অনুপযুক্ত অপারেশন এবং গাড়ির মালিকের অবহেলা মনোভাবের কারণে ঘটে।

Peugeot 106 জিঙ্গেল 1.1i TU1M (HDZ) বছর 1994 210 কিমি 🙂

নিয়মিত পরিদর্শন এবং সময়মত মেরামত গুরুতর ব্রেকডাউন এবং নতুন ইঞ্জিন ডিজাইনের উপাদানগুলির ক্রয় এড়াতে সহায়তা করবে, যা কেবল সময়ই নয়, অর্থও সাশ্রয় করবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন