ECU VAZ 2107 ইনজেক্টর: ব্র্যান্ড, ফাংশন, ডায়াগনস্টিকস, ত্রুটি
আজ আপনি ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং মেকানিজম দিয়ে কাউকে অবাক করবেন না। এমনকি আমাদের সময়ের ভাল পুরানো VAZ 2107 একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার ছাড়া কল্পনা করা যায় না। কেন এই ডিভাইসটি "সাত" এর ডিজাইনে প্রয়োজন, এটি কী ভূমিকা পালন করে এবং কেন ড্রাইভাররা এর কার্যকারিতার উপর নির্ভর করতে অভ্যস্ত - আসুন আরও বিশদে কথা বলি।
অন-বোর্ড কম্পিউটার ভিএজেড 2107
একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার একটি "স্মার্ট" ডিজিটাল ডিভাইস যা বিভিন্ন সেন্সর থেকে ডেটা গ্রহণ করে নির্দিষ্ট গণনা ক্রিয়া সম্পাদন করে। অর্থাৎ, একটি "বোর্ড" এমন একটি ডিভাইস যা গাড়ির সিস্টেমগুলির "মঙ্গল" সম্পর্কে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহ করে এবং ড্রাইভারের কাছে বোধগম্য লক্ষণগুলিতে রূপান্তর করে।
আজ, সমস্ত ধরণের গাড়িতে দুটি ধরণের অন-বোর্ড কম্পিউটার ইনস্টল করা হয়েছে:
- ইউনিভার্সাল, যার মধ্যে রয়েছে নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত ডিভাইস এবং একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, ইন্টারনেট গ্যাজেট এবং ড্রাইভারের সুবিধা এবং আরামের জন্য অন্যান্য ফাংশন।
- সংকীর্ণভাবে লক্ষ্যবস্তু (ডায়াগনস্টিক, রুট বা ইলেকট্রনিক) - এমন ডিভাইস যা কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত সংখ্যক সিস্টেম এবং মেকানিজমের জন্য দায়ী।
প্রথম অন-বোর্ড কম্পিউটার 1970 এর দশকের শেষের দিকে আবির্ভূত হয়েছিল। গাড়ির ডিজাইনে "বোরটোভিক" এর সক্রিয় প্রবর্তন 1990 এর দশকে শুরু হয়েছিল। আজ, এই ডিভাইসগুলিকে কেবল একটি ECU বলা হয় - একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।
VAZ 2107 এ ECU কি আছে
প্রাথমিকভাবে, VAZ 2107 অন-বোর্ড ডিভাইসগুলির সাথে সজ্জিত ছিল না, তাই ড্রাইভাররা গাড়ির সিস্টেমের অবস্থার উপর অপারেশনাল ডেটা পাওয়ার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়েছিল। যাইহোক, একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন সহ "সাত" এর পরবর্তী সংস্করণগুলিকে ইতিমধ্যেই এই ডিভাইসটি ইনস্টল করতে হবে।
VAZ 2107 (ইনজেক্টর) এর কারখানার মডেলগুলি একটি ECU দিয়ে সজ্জিত ছিল না, তবে ডিভাইস এবং সংযোগের বিকল্পগুলির জন্য একটি বিশেষ মাউন্টিং সকেট ছিল।
"সাত" এর ইনজেক্টর মডেলটিতে বিভিন্ন ইলেকট্রনিক উপাদান রয়েছে। যেকোনো ড্রাইভার জানে যে শীঘ্রই বা পরে এই উপাদানগুলির মধ্যে একটি ত্রুটিপূর্ণ বা ব্যর্থ হতে পারে। একই সময়ে, এই জাতীয় ক্ষেত্রে ব্রেকডাউনের স্ব-নির্ণয় করা খুব কঠিন - আবার VAZ 2107 এর ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলির জটিলতার কারণে। এবং এমনকি একটি স্ট্যান্ডার্ড ECU মডেল ইনস্টল করা আপনাকে সময়মতো ব্রেকডাউনের ডেটা পেতে দেয়। পদ্ধতিতে এবং দ্রুত আপনার নিজের হাতে ত্রুটিগুলি ঠিক করুন।
সুতরাং, VAZ 2107-এ, আপনি নকশা এবং সংযোগকারীগুলির সাথে মানানসই যে কোনও সাধারণ অন-বোর্ড কম্পিউটার ইনস্টল করতে পারেন:
- "ওরিয়ন BK-07";
- "রাজ্য Kh-23M";
- "প্রেস্টিজ V55-01";
- UniComp - 400L;
- মাল্টিট্রনিক্স ভিজি 1031 ইউপিএল এবং অন্যান্য জাত।
VAZ 2107 এর জন্য ECU এর প্রধান কাজ
VAZ 2107 এ ইনস্টল করা যেকোনো অন-বোর্ড কম্পিউটারকে অবশ্যই নিম্নলিখিত ফাংশনগুলি সম্পাদন করতে হবে:
- বর্তমান গাড়ির গতি নির্ধারণ করুন।
- যাত্রার নির্বাচিত অংশ এবং পুরো ট্রিপের জন্য গড় ড্রাইভিং গতি নির্ধারণ করুন।
- জ্বালানী খরচ সেট করুন।
- মোটরের চলমান সময় নিয়ন্ত্রণ করুন।
- ভ্রমণ করা দূরত্ব গণনা করুন।
- গন্তব্যে পৌঁছানোর সময় গণনা করুন।
- অটো সিস্টেমে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, অবিলম্বে ড্রাইভারকে সমস্যাটি সংকেত দিন।
যেকোন ইসিইউতে একটি স্ক্রিন এবং ইন্ডিকেটর থাকে যা গাড়ির সেন্টার কনসোলে ঢোকানো হয়। স্ক্রিনে, ড্রাইভার মেশিনের বর্তমান কার্যক্ষমতার একটি প্রদর্শন দেখতে পায় এবং কিছু উপাদান নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
VAZ 2107-এর অন-বোর্ড কম্পিউটারটি গাড়ির সেন্সরগুলির সাথে সংযোগ করে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের পিছনে অবিলম্বে অবস্থিত। ড্রাইভারের সুবিধার জন্য স্ক্রিন বা সূচকগুলি সরাসরি ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত হয়।
ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী
"সাত" এর ইসিইউ, সেইসাথে অন্যান্য গাড়িতেও একটি ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী দিয়ে সজ্জিত। আজ, সমস্ত সংযোগকারী একটি একক OBD2 মান অনুযায়ী নির্মিত হয়। অর্থাৎ, "অন-বোর্ড" একটি স্ট্যান্ডার্ড কর্ড সহ একটি প্রচলিত স্ক্যানার ব্যবহার করে ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলির জন্য পরীক্ষা করা যেতে পারে।
এটি কিসের জন্যে
OBD2 ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক পরিচিতি দিয়ে সজ্জিত, যার প্রতিটি তার নিজস্ব ফাংশন সম্পাদন করে। স্ক্যানারটিকে ECU সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত করে, আপনি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে একবারে একাধিক ডায়াগনস্টিক মোড চালাতে পারেন:
- ত্রুটি কোড দেখুন এবং ডিকোড করুন;
- প্রতিটি সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য অধ্যয়ন;
- ECU-তে "অপ্রয়োজনীয়" তথ্য পরিষ্কার করুন;
- স্বয়ংক্রিয় সেন্সরগুলির ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করুন;
- এক্সিকিউশন মেকানিজমের সাথে সংযোগ করুন এবং তাদের অবশিষ্ট সম্পদ খুঁজে বের করুন;
- সিস্টেম মেট্রিক্স এবং পূর্ববর্তী ত্রুটির ইতিহাস দেখুন।
কোথায়
VAZ 2107 এর ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীটি কাজের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক স্থানে অবস্থিত - ড্যাশবোর্ডের নীচে কেবিনে গ্লাভ বগির নিচে। সুতরাং, ইসিইউতে স্ক্যানার সংযুক্ত করার জন্য ইঞ্জিন বগির প্রক্রিয়াগুলি আলাদা করার দরকার নেই।
ECU দ্বারা জারি ত্রুটি
ইলেকট্রনিক অন-বোর্ড কম্পিউটার একটি জটিল এবং একই সাথে অত্যন্ত সংবেদনশীল ডিভাইস। এটি যে কোনও গাড়ির ডিজাইনে এক ধরণের "মস্তিষ্ক" হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ এটি সিস্টেমে ঘটে যাওয়া সমস্ত প্রক্রিয়ার জন্য দায়ী। অতএব, পর্যায়ক্রমে আপনার "অন-বোর্ড গাড়ির" "সুস্থতা" নির্ণয় করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাতে এটি দ্বারা জারি করা সমস্ত ত্রুটি উপেক্ষা করা না হয়।
একটি ECU ত্রুটি কি
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, আধুনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটগুলি বিভিন্ন ধরণের ত্রুটি নির্ধারণ করে: নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের অভাব থেকে এক বা অন্য প্রক্রিয়ার ব্যর্থতা পর্যন্ত।
এই ক্ষেত্রে, ত্রুটি সম্পর্কে সংকেত ড্রাইভারকে এনক্রিপ্ট করা আকারে দেওয়া হয়। সমস্ত ত্রুটি ডেটা অবিলম্বে কম্পিউটার মেমরিতে প্রবেশ করা হয় এবং পরিষেবা স্টেশনে একটি স্ক্যানারের মাধ্যমে মুছে ফেলা না হওয়া পর্যন্ত সেখানে সংরক্ষণ করা হয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে বিদ্যমান ত্রুটিগুলি তাদের ঘটনার কারণ নির্মূল না হওয়া পর্যন্ত সরানো যাবে না।
ত্রুটি কোড ডিকোড করা
VAZ 2107 ECU বিভিন্ন ধরণের ত্রুটির কয়েকশত সনাক্ত করতে পারে। ড্রাইভারের তাদের প্রত্যেকের ডিকোডিং জানার প্রয়োজন নেই; হাতে ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত একটি রেফারেন্স বই বা একটি গ্যাজেট থাকা যথেষ্ট।
টেবিল: ত্রুটি কোড VAZ 2107 তালিকা এবং তাদের ব্যাখ্যা
ত্রুটি কোড | মান |
R0036 | ত্রুটিপূর্ণ অক্সিজেন সেন্সর হিটার সার্কিট (ব্যাংক 1, সেন্সর 2)। |
R0363 | সিলিন্ডার 4, মিসফায়ারিং শনাক্ত করা হয়েছে, নিষ্ক্রিয় সিলিন্ডারে জ্বালানি কেটে গেছে। |
P0422 | নিউট্রালাইজারের কার্যক্ষমতা থ্রেশহোল্ডের নিচে। |
P0500 | ভুল গাড়ির গতি সেন্সর সংকেত. |
P0562 | অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ হ্রাস। |
P0563 | অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের বর্ধিত ভোল্টেজ। |
P1602 | কন্ট্রোলারে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজের ক্ষতি। |
P1689 | নিয়ামক ত্রুটি মেমরিতে ভুল কোড মান। |
P0140 | কনভার্টারের পরে অক্সিজেন সেন্সর সার্কিট নিষ্ক্রিয়। |
P0141 | কনভার্টারের পরে অক্সিজেন সেন্সর, হিটারটি ত্রুটিপূর্ণ। |
P0171 | জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা খুবই খারাপ। |
P0172 | জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা খুব সমৃদ্ধ। |
P0480 | ফ্যান রিলে, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট খোলা। |
P0481 | কুলিং ফ্যান 2 সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ. |
P0500 | গাড়ির গতি সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ। |
P0506 | নিষ্ক্রিয় সিস্টেম, কম ইঞ্জিন গতি। |
P0507 | নিষ্ক্রিয় সিস্টেম, উচ্চ ইঞ্জিন গতি। |
P0511 | নিষ্ক্রিয় বায়ু নিয়ন্ত্রণ, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ। |
P0627 | জ্বালানী পাম্প রিলে, খোলা নিয়ন্ত্রণ সার্কিট। |
P0628 | ফুয়েল পাম্প রিলে, কন্ট্রোল সার্কিট ছোট থেকে মাটিতে। |
P0629 | জ্বালানী পাম্প রিলে, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট শর্ট সার্কিট অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক. |
P0654 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ট্যাকোমিটার, কন্ট্রোল সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ। |
P0685 | প্রধান রিলে, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট খোলা। |
P0686 | মেইন রিলে, কন্ট্রোল সার্কিট ছোট থেকে মাটিতে। |
R1303 | সিলিন্ডার 3, অনুঘটক রূপান্তরকারী গুরুতর মিসফায়ার সনাক্ত করা হয়েছে। |
P1602 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোলার, পাওয়ার ব্যর্থতা। |
P1606 | রুক্ষ রাস্তা সেন্সর সার্কিট, সীমার বাইরে সংকেত. |
P0615 | খোলা সার্কিট জন্য পরীক্ষা করুন. |
এই টেবিলের উপর ভিত্তি করে, আপনি সঠিকভাবে ত্রুটি সংকেতের কারণ নির্ধারণ করতে পারেন। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে অন-বোর্ড কম্পিউটার খুব কমই ভুল করে, তাই আপনি নিরাপদে প্রাপ্ত কোডগুলির উপর নির্ভর করতে পারেন।
ভিডিও: একটি চেক ত্রুটির প্রতিক্রিয়া কিভাবে
ECU ফার্মওয়্যার
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের ফার্মওয়্যার হল আপনার "অন-বোর্ড ভেহিকেল" এর ক্ষমতা প্রসারিত করার এবং এর কাজকে আরও দক্ষ করার একটি সুযোগ। আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে ফার্মওয়্যারের জন্য প্রোগ্রামগুলির প্রথম সংস্করণ (বা চিপ টিউনিং) VAZ 2107 2008 সালে ফিরে এসেছিল।
"সেভেনস" এর বেশিরভাগ মালিকদের জন্য, সফ্টওয়্যার চিপ টিউনিং কেবল প্রয়োজনীয়, যেহেতু এই অপারেশনটি আপনাকে অনুমতি দেয়:
- সব ক্ষেত্রে মেশিনের কর্মক্ষমতা উন্নত;
- কম্পিউটারের ফাংশন অপ্টিমাইজ করুন;
- জ্বালানী খরচ হ্রাস;
- ইঞ্জিন জীবন দীর্ঘায়িত করা।
ECU ফার্মওয়্যার একটি পরিষেবা কেন্দ্রে এবং বিশেষজ্ঞদের দ্বারা মোটর সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের পরে একচেটিয়াভাবে সঞ্চালিত করা আবশ্যক। এই পদ্ধতির জন্য, বিশেষ পরিষেবা সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়। স্ব-ফার্মওয়্যার শুধুমাত্র অভিজ্ঞতা এবং আধুনিক ডিভাইসের সাথে সঞ্চালিত করা যেতে পারে।
ভিডিও: কীভাবে VAZ 2107 এ একটি ECU ফ্ল্যাশ করবেন
VAZ 2107 ECU একটি ডিভাইস হিসাবে বিবেচিত হতে পারে যা আপনাকে দ্রুত সমস্ত যানবাহন সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করতে এবং সময়মত সমস্যা সমাধানের অনুমতি দেবে। অবশ্যই, আপনার গাড়িতে একটি অন-বোর্ড যানবাহন ইনস্টল করার কোন বিশেষ প্রয়োজন নেই: "সাত" ইতিমধ্যেই এটির জন্য নির্ধারিত সমস্ত বাধ্যবাধকতা সহনীয়ভাবে পূরণ করে। যাইহোক, ECU ড্রাইভারকে সময়মতো ত্রুটি এবং মেকানিজম পরিধান করতে এবং দ্রুত তাদের প্রতিক্রিয়া জানাতে সাহায্য করে।