গরম আবহাওয়ায় এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া গাড়ি চালানো - কীভাবে বাঁচবেন?

একটি নিয়ম হিসাবে, একটি ছুটি একটি দীর্ঘ যাত্রা। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ছাড়া গাড়িতে যন্ত্রণা। এই ড্রাইভিং নিরাপদ করতে কি করা যেতে পারে?

শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ঘরে তাপ সহ্য করা সহজ। শুধু পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করুন এবং এমনকি উজ্জ্বল রোদে ট্রাফিক জ্যামে পার্কিং করা সহজ হবে। তবে সব গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে না। ক্লান্তিহীন গরমের মধ্য দিয়ে কীভাবে দীর্ঘ ভ্রমণ করবেন?

* ভ্রমণের আগে কেবিন বায়ুচলাচল করুন,

* কেবিনে নিয়মিত বাতাস সরবরাহ নিশ্চিত করুন,

* সানগ্লাস ব্যবহার করুন,

* প্রচুর পান করা,

* যাত্রীদের, বিশেষ করে শিশুদের আপনার নিজের প্রতিক্রিয়া এবং আচরণ পর্যবেক্ষণ করুন,

* ট্রিপে প্ল্যান ব্রেক।

জানালা কাত করুন এবং ভেন্ট ব্যবহার করুন

প্রচণ্ড গরমে গাড়ি চালানো এড়াতে যদি আমরা এমনভাবে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে না পারি, তাহলে আমাদের অবশ্যই ভ্রমণের জন্য সঠিকভাবে প্রস্তুতি নিতে হবে। আমরা যাওয়ার আগে, গাড়িটি খুব বেশি গরম না হয় তা নিশ্চিত করি। যদি গাড়িটি রোদে পার্ক করা থাকে তবে গাড়িতে উঠার সাথে সাথে নড়াচড়া করবেন না। শুরু করার জন্য, আসুন সমস্ত দরজা খুলে অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল করি। ইঞ্জিন শুরু করা এবং বায়ুচলাচল চালু করাও মূল্যবান। আগত বাতাস কেবিন এয়ারফ্লো সিস্টেমের উত্তপ্ত উপাদানগুলিকে শীতল করবে। প্রথম কিলোমিটার, বিশেষ করে যদি আমরা সেগুলিকে শহরে চালাই, যেখানে আমরা প্রায়শই চৌরাস্তায় থামি এবং কম গতিতে চলে যাই, অবশ্যই খোলা জানালা দিয়ে অতিক্রম করতে হবে। এটি অভ্যন্তরটিকে আরও শীতল করবে।

আপনি ত্বরান্বিত করছেন, জানালা বন্ধ করুন

বসতি ছেড়ে যাওয়ার পরে, যখন আমরা চলাচলের গতি বাড়াই, তখন আমাদের জানালা বন্ধ করা উচিত। জানালা দিয়ে গাড়ি চালানোর ফলে কেবিনে একটি খসড়া তৈরি হয়, যা ঠান্ডা লাগার কারণ হতে পারে। উপরন্তু, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায় এবং কেবিনে শব্দের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। এটি কেবিনে প্রতিস্থাপিত হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করতে হবে, তবে পুরো গতিতে ফ্যান চালাবেন না এবং মুখের দিকে বাতাস দেবেন না। যদি আমাদের একটি সানরুফ থাকে তবে আমরা এটিকে কাত করতে পারি, যা বায়ু সঞ্চালনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করবে।

আপনি রোদে রাইড করছেন, আপনার চশমা পরেন

রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, আমাদের অবশ্যই সানগ্লাস পরে গাড়ি চালানো উচিত। ইউভি ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত আরও ব্যয়বহুল পণ্যগুলিতে বিনিয়োগ করা মূল্যবান যা একই সাথে অত্যধিক আলো এবং ক্ষতিকারক বিকিরণ থেকে রক্ষা করবে।

আরও দেখুন:

- ইউরোপে গাড়িতে - গতির সীমা, টোল, নিয়ম

- রুট পরিকল্পনা ট্রাফিক জ্যাম এড়াতে একটি উপায়। পাশের রাস্তায় তাদের এড়িয়ে চলুন

- আপনি কি দীর্ঘ ভ্রমণে যাচ্ছেন? কিভাবে প্রস্তুত করতে দেখুন

একটি জনপ্রিয় সমাধান যা গাড়ির অভ্যন্তরে আলোর পরিমাণ হ্রাস করে এবং একই সময়ে গাড়ির অভ্যন্তরে কম তাপ সৃষ্টি করে তা হল পিছনের দরজার জানালা এবং পিছনের জানালায় পর্দা বসানো। যাত্রীবাহী বগির প্রভাব এবং উত্তাপকে জানালায় ফিল্ম ইনস্টল করে সীমিত করা যেতে পারে, তবে আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ফিল্মগুলি পোলিশ প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।

আপনাকে প্রচুর পান করতে হবে

উচ্চ তাপমাত্রায় গাড়ি চালানোর সময়, পদ্ধতিগতভাবে তরল উপরে তোলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের থামার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। আমরা পান করে গাড়ি চালাতে পারি। – গরম আবহাওয়ায়, নন-কার্বনেটেড মিনারেল ওয়াটার বা আইসোটোনিক পানীয় পান করা ভালো, পরামর্শ দেন ডাঃ ইভা টাইলেটস-ওসোবকা। - এই ধরনের পরিস্থিতিতে কফি সুপারিশ করা হয় না, কারণ এটি ডিহাইড্রেশন ত্বরান্বিত করে। আমরা যদি ক্লান্ত বোধ করি, আমরা কফি দিয়ে নিজেদেরকে উদ্দীপিত করার পরিবর্তে বিশ্রাম নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিই।

ড্রাইভিং করার সময়, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে শিশুরা, বিশেষ করে ছোটরা সঠিক পরিমাণে পানীয় পান করে। বয়স্ক শিশুদের এবং প্রাপ্তবয়স্কদের তুলনায় শিশুরা ডিহাইড্রেশনের প্রবণতা বেশি, এবং তারা তাদের চাহিদা সম্পর্কে আমাদের জানায় না। যদি আপনার শিশু ঘুমিয়ে পড়ে, তাহলে এটি আমাদের মনোযোগ আকর্ষণ করা উচিত। কম গতিশীলতা এবং অলসতা ডিহাইড্রেশনের প্রথম লক্ষণ।

আপনি কখন থামতে হবে?

ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত:

* তীব্র ঘাম,

* তৃষ্ণা বৃদ্ধি,

* উদ্বেগের অনুভূতি

* দুর্বলতা,

* অলসতা এবং ঘনত্ব হ্রাস।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে, আমাদের অবশ্যই থামার সিদ্ধান্ত নিতে হবে। আমাদের অবশ্যই পথে বিরতির জন্য পরিকল্পনা করতে হবে, তবে আমরা প্রায়শই পথ ধরে আমাদের নিজস্ব শক্তি এবং বিকাশের উপর নির্ভর করি। আমরা প্রত্যেকে চাকার পিছনে যে সময় ব্যয় করতে পারি তা একটি স্বতন্ত্র বিষয়। এটি আমাদের সুস্থতা, ইতিমধ্যে কভার করা দূরত্ব, সেইসাথে বাতাসের তাপমাত্রা সহ অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে।

যত বেশি তাপমাত্রা এবং যত বেশি কিলোমিটার আমরা চালনা করেছি, ততই আমাদের থামতে হবে। প্রতি তিন ঘন্টার চেয়ে কম প্রায়ই স্টপ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যখন আমরা থামি, তখন আমাদের অবশ্যই কেবল হাড় প্রসারিত করতে হবে না এবং কিছু ব্যায়াম করতে হবে, তবে গাড়ির অভ্যন্তরটি বায়ুচলাচলও করতে হবে। মনে রাখবেন যে পার্ক করা, লক করা গাড়িতে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়, 20 মিনিটের পরে তাপমাত্রা 50 ডিগ্রির বেশি বেড়ে যায়!