ভ্রমণ: ইয়ামাহা MT-07

এটা বলা মুশকিল যে বর্তমান MT-07 এর মধ্যে কিছু ভুল ছিল: এটি নতুন মোটরসাইকেল চালক, কম বয়সী এবং কম বয়সী মোটরসাইকেল চালকদের দ্বারা চালিত হচ্ছে, এবং কিছু অভিজ্ঞ বাইক চালক যারা বজ্রপাতের দিনকে অতিক্রম করেছে এবং স্মার্টের জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন চেয়েছিল মানুষ ড্রাইভিং স্কুল এবং মোটরসাইকেল ভাড়া কোম্পানিতে টাকা। সবচেয়ে আকর্ষণীয় সত্য হল যে MT-70 মালিকদের 07 শতাংশ এটি দৈনন্দিন ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করে (ব্রিটিশরা এটিকে কাজের ভ্রমণ বলে)। তাই একটি গাড়ী বা এমনকি একটি স্কুটার পরিবর্তে। যা আশ্চর্যজনক নয়: চাকাতে সে বরং খাড়া অবস্থানে বসে, এবং তার হাতে মোটরসাইকেলটি একটু বড় মোপেডের মতো আচরণ করে বা, সুপারমোটো, বিরক্ত হবেন না। পার্থক্য শুধু এই যে, MT-07 আর বেশি ট্রিপ রক্ষা করে না। আমি দ্বিধা ছাড়াই লিখতে পারি যে এটি একটি ভাল ধারণা।

কিন্তু জাপানিরা গরম লোহা তৈরি করতে চায়, তাই বাইকটি একটি আপডেটের দাবি রাখে: প্রধান এবং এমনকি সবচেয়ে লুকানো অভিনবত্বটি এখন কিছুটা শক্ত সাসপেনশন। এটি যে (মূল্য) শ্রেণীভুক্ত, প্যাকেজটি তার কাজটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্যভাবে করে – বাইকটি সুনির্দিষ্টভাবে পরিচালনার অনুমতি দেয় এবং উচ্চ গতিতে ভালো রাস্তায় এমনকি নিরাপদ স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। যাইহোক, সামনের কাঁটাটি এখনও ব্রেকিংয়ের অধীনে (একটু বেশি) ঝুলতে পছন্দ করে এবং পিছনের শক আপনাকে স্পোর্টস ইঞ্জিনের মতো ছোট বাম্পের উপর পিছনে ঠেলে দেয়। কিন্তু আপনার যদি পূর্ববর্তী MT-07-এর অভিজ্ঞতা থাকে, তাহলে আপনি আরও ভালোর জন্য একটি পরিবর্তন অনুভব করবেন।

এছাড়াও, জ্বালানী ট্যাঙ্কের চারপাশে নতুন প্লাস্টিকের অংশ এবং একটি নতুন হেডলাইট রয়েছে যা 07 কে আরও শক্তিশালী MT-09 মডেলের মতো দেখায়। রাইডারের অবস্থানও সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, শুধুমাত্র হ্যান্ডেলবারগুলির প্রস্থ বা আকৃতির উপর ফোকাস করে - যারা 180 সেন্টিমিটার বা তার বেশি লম্বা তাদের জন্য একটি হ্যান্ডেলবার সম্পর্কে চিন্তা করুন যা আপনাকে কনুইয়ের একটি স্বাভাবিক উল্লম্ব অবস্থানের অনুমতি দেবে। একটি মান হিসাবে, এটি এমন যে এটি একটি মহিলার জন্য উপযুক্ত। এবং সত্য যে ইয়ামাহা সমস্ত লিঙ্গ এবং আকারের রাইডারদের জন্য উপযুক্ত একটি ভাল রেসিপি যা সম্ভবত ভাল বিক্রি হতে থাকবে। এটি তিনটি রঙে পাওয়া যাবে: নীল, কালো এবং "নাইট ফ্লুরোসেন্ট" যেমন চটকদার হলুদ-সবুজ চাকা রয়েছে।

ঠিক আছে, কিভাবে মোটরসাইকেল চালানো সহজ হতে পারে? আমাদের পরীক্ষায় যেসব শর্ত ছিল, তাতে কেবল শক্তি, ইঞ্জিন প্রোগ্রাম, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং অনুরূপ উদ্ভাবনের পরিবর্তে আমার লিভার গরম করার অভাব ছিল। কিন্তু আমি জানি যে প্রতিযোগীরা এই মূল্য পরিসরে তাদের নেই।