ফিয়াট বারচেটা - সময় থেমে গেছে

সাধারণত নিবন্ধের শুরুতে সাংবাদিকরা আকর্ষণীয় কিছু লিখতে ঝগড়া করে এবং পাঠককে তাদের জীবনের কয়েকটি মূল্যবান মিনিট নিবন্ধটি পড়ার জন্য উত্সাহিত করে। যাইহোক, সেই দিনটি এসেছে যখন আমার এটি করার দরকার নেই এবং একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, আমি "শুভ সকাল" এর জন্য কিছু লিখব না। কেন? কারণ শুধু এই গাড়ির ছবি দেখুন।

বারচেটা কতটা নিরবধি? খুব। যাইহোক, আপনি এমনকি একটি সাধারণ পরীক্ষা পরিচালনা করতে পারেন - সুপারমার্কেটে যান এবং লোকেদের জিজ্ঞাসা করুন এই গাড়িটি কোন বছর হতে পারে। এবং আপনি অনেক শুনতে পারেন - 2005, 2011, 2007, 2850 ... এদিকে, এই গাড়িটি একটি ব্র্যান্ড নতুন গাড়ি ডিলারশিপের চেয়ে স্মৃতিস্তম্ভের কাছাকাছি - 1995! হ্যাঁ, এই কাঠামো এত পুরানো। সুতরাং এটি সহজেই কল্পনা করা যায় যে বার্চেটা যখন শোরুমগুলিতে আঘাত করেছিল, এবং পার্কিং লটে গাড়ির পাশে পার্ক করা ড্রাইভারদের মুখের বোকা মুখগুলি তখন মোটরগাড়ি বিশ্ব কেমন অনুভব করেছিল। "সিরিয়াল প্রযোজনায় একটি জেটসন গাড়ি?" এবং ফিয়াটও? না, এটা অসম্ভব"। এবং এখনও, এটা সম্ভব. কেন? কারণ, জার্মান স্টাইলিস্টদের বিপরীতে, ইতালীয়দের কাছে এটি রয়েছে, তারা গর্ভে পার্টি শুরু করেছিল এবং তাদের জীবন ডিসিতে নগ্নভাবে আরোহণের মতো গুরুতর। এবং এটির জন্য তাদের প্রশংসা করুন - আক্ষরিকভাবে সবকিছু বার্চেটাতে শৈলীতে করা হয়। এবং এমনকি একটি বাজে রেডিও অ্যান্টেনা, যেন ঝোপের প্রাণীদের ট্র্যাক করার জন্য একটি রিসিভার থেকে জীবিত স্থানান্তরিত হয়, এতে হস্তক্ষেপ করবে না। হেডলাইটগুলি 60-এর দশকের ফেরারির কথা মনে করিয়ে দেয়, তাছাড়া, শরীরের সাথে চলমান বৈশিষ্ট্যগত ভাঙা লাইন ফেরারি 166-কে বোঝায়। পিছনের প্রান্তটি অন্য কোনও গাড়ির জন্য ভুল করা কঠিন, এবং সেই ক্রোম হ্যান্ডেলগুলি দরজার মধ্যে তৈরি.. ভয়ঙ্কর অস্বস্তিকর, কেউ কেউ জানে না কিভাবে ব্যবহার করতে হয়, কিন্তু যাই হোক না কেন - তারা ঠিক আছে। এবং শুধুমাত্র তাদের নয় - অনবদ্য শৈলী, করুণাময় বক্ররেখা, নরম লাইন ... স্বয়ংচালিত জগতে এই জেনিফার লোপেজ গাড়ি। যেন এটি যথেষ্ট নয়, এটি একটি রোডস্টার! দুটি আর্মচেয়ার, টেক্সটাইল, একটি হাত-ভাঁজ করা ছাদ, আপনার চুলে বাতাস, এবং একটি রোদে পোড়া মুখ। এটি বাকি রাইডারদের জন্য যথেষ্ট, Burkett-Burkett এর চালকের মিশ্রণের সাথে মিলিত হওয়ার পরে, অনুপস্থিত-মনোভাব থেকে মেরুতে ড্রাইভ করে। ফিয়াট চাকার উপর একটি অলৌকিক নির্মাণ করেছে? না.

এই গাড়িতে বেশ কিছু সমস্যা রয়েছে। প্রথমত, তার দেহ পনিরের কিউব থেকে তৈরি করা যেতে পারে। এটি স্থিতিস্থাপক, রাবারি এবং ক্রেকি। এতটাই যে উইন্ডশীল্ড ভেঙে যেতে পারে। দ্বিতীয়ত, সামান্য আধুনিকীকরণের পরে, এই গাড়ির উত্পাদন 2005 পর্যন্ত বন্ধ হয়নি, তবে 90 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধের শুরু থেকে সেকেন্ডারি বাজারে এখনও সর্বাধিক সংখ্যক অনুলিপি রয়েছে। এবং এর অর্থ হ'ল তারা শীঘ্রই প্রাপ্তবয়স্ক হয়ে উঠবে এবং এর থেকে অক্ষম হবে না। তৃতীয়ত, সর্বোপরি, ফিয়াট একটি প্রিমিয়াম গাড়ি নয়, তাই এটি ব্যবহার করেনি, ব্যবহার করে না এবং সম্ভবত অমর সামগ্রী ব্যবহার করবে না যা শনির সাথে পৃথিবীর সংঘর্ষের মুহুর্তটি দেখতে পাবে। তিনি শুধু গাড়ি তুলনামূলকভাবে সস্তা করার চেষ্টা করছেন। এবং এটি অনুভব করুন। ইঞ্জিন তেল লিক এবং সরঞ্জাম ব্যর্থতার জন্য ভুগছে, কিন্তু এর ফ্ল্যাগশিপ ত্রুটি ভিন্ন। এটির ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং আছে, এবং যদি তাই হয়, তবে এটিতে অবশ্যই কিছু ভেরিয়েটার থাকতে হবে যা তাদের নিয়ন্ত্রণ করে। এবং হ্যাঁ, এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক। যদি এটি ভেঙ্গে যায়, যন্ত্রটি ত্বরণের অধীনে দুলতে শুরু করবে এবং এর কাজের শব্দটি হবে খামারের ট্র্যাক্টরের শব্দ এবং একটি শিশুর কান্নার মতো। পরিবর্তে, সাসপেনশনে দুর্বল শক শোষক এবং সমস্ত রাবার-ধাতু উপাদান রয়েছে। ইলেকট্রিশিয়ান? এটি বিভিন্ন উপায়ে ঘটে, তবে এটি ভেঙে যায় এবং নিজেকে নিরাময় করে।

গাড়িটির একটি ফোল্ডিং নরম টপ রয়েছে, তাই কেনার আগে এটি ভাল করে দেখে নেওয়া উচিত৷ প্রক্রিয়া নিজেই খুব সহজ, তাই এটি ভাঙ্গার কিছু নেই, কিন্তু ঢাকনা ... এটি একটি মানুষের মুখের মত। আপনি যদি সময়ে সময়ে তার মধ্যে কিছু না ঘষেন তবে তাকে তার বৃদ্ধ বয়সে স্টার ওয়ার্সের ইয়োদার মতো দেখাবে। ছাদ একই - যদি এটি গর্ভবতী না হয়, তাহলে সমস্যা হবে। কিন্তু একটি প্লাস আছে - মুখ প্রতিস্থাপন করা বেশ কঠিন, কিন্তু ছাদ নয়। অ্যাকাউন্টে একজন পরিচিত কারিগর এবং প্রায় PLN 6 থাকা যথেষ্ট। ASO তে এটি দ্বিগুণ ব্যয়বহুল হবে। উপায় দ্বারা - gaskets এছাড়াও সস্তা নয়, এবং এমনকি এত বছর পরে তারা কখনও কখনও ভঙ্গুর হয়।

যাইহোক, রোডস্টার সর্বোপরি, ড্রাইভিং আনন্দ। ছাদ খোলা, সোজা, ব্যাকগ্রাউন্ডে সিটিতে জো ককারের গ্রীষ্মের সাথে, এটি মজাদার হতে পারে। কিন্তু কেউ বক্ররেখাও আবিষ্কার করেছেন। ফিয়াট পুন্টো শহর থেকে সামান্য পরিবর্তিত সাসপেনশন কি প্রকৌশলীদের গাঢ় রসিকতা? আশ্চর্যজনকভাবে, না, এবং এটি ঠিক আছে। বারচেটা গাড়ি চালানোর জন্য সত্যিই ভাল এবং দ্রুত কোণায় গাড়ির সামনের অংশকে লম্বা করে না - একটি সাধারণ স্পোর্টস কার। কিন্তু আরাম... আরাম কি? কেউ কোন ধরণের আপস খুঁজে পেতে বিরক্ত করে না - এটি কঠিন এবং এটিই। ড্রাইভটি সামনের দিকে সরানো হয়েছে, তাই গাড়ির সাথে খেলার সম্ভাবনা সীমিত, তবে এখনও বিরক্তিকর নয়। মোটরটির আয়তন 1.8 লিটার এবং শক্তি 130 এইচপি। ছোট? হয়তো তাই, BMW Z3 এর মধ্যে 200 টিরও বেশি থাকতে পারে। তবে, আপনি অবাক হতে পারেন। 8.9 থেকে শত শত, প্রতি 9 কিলোমিটারে গড়ে প্রায় 100 লিটার জ্বালানী এবং বেশ ভাল শব্দ - এই গাড়িটিতে সত্যিই প্রচুর মরিচ রয়েছে। পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেমের জন্য শক্তি মসৃণভাবে বিকাশ করে। কম গতিতে আপনি ধীরে ধীরে শহরের চারপাশে ঘোরাফেরা করতে পারেন, এবং উচ্চ গতিতে আপনি উন্নত, প্রাপ্তবয়স্ক গাড়িতে "ক্রীড়াবিদদের" সাথে ড্রাইভ করতে পারেন। অভ্যন্তরীণ? এটি খেলাধুলার শিল্প।

অবশ্যই, সবকিছু এতটা গোলাপী নয় - কিছু সুইচ পুন্টো থেকে এসেছে, দরজাগুলিতে কোনও আর্মরেস্ট নেই, উপকরণগুলি লোরিড এবং ইঞ্জিন স্টলটি ভয়ঙ্কর। শুধুমাত্র এটি একটি স্পোর্টস কার - এটি জোরে এবং কঠোর হওয়া উচিত। অনেক লোক, এই জাতীয় গাড়ি কেনার আগে, নিজেদেরকেও প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: "আমি কি ভিতরে প্রবেশ করব?" ভাল - কোন উদ্ঘাটন নেই, তবে এমনকি লম্বা ড্রাইভাররাও সিটব্যাকে হেলান দিয়ে সহজেই ভিতরে প্রবেশ করতে পারে। আসনগুলি সত্যিই ভাল, তারা কোণে শরীরকে ভালভাবে সমর্থন করে এবং বেয়ার মেটাল প্লেট, যা সাধারণ গাড়িতে খরচ কমানোর ভয় দেখায়, অন্য কোথাও নেই। তদতিরিক্ত, কেউ সংবেদনশীলভাবে অভ্যন্তর সম্পর্কে চিন্তা করেছিলেন - আর্মরেস্ট সহ সমস্ত বগি লক করা আছে।

অবশেষে, শেষ মুহূর্ত আছে। গ্রীষ্ম আসছে, মানুষ পাগল হতে চায়, এটা কি Barchetta কেনার কোন মানে হয়? না. তবে শুধুমাত্র যদি এটি পরিবারের প্রধান গাড়ি হবে, কারণ এটি ব্যবহারে অবাস্তব এবং অনির্দেশ্য। যাইহোক, যদি গ্যারেজে একটি "স্বাভাবিক" গাড়ির পাশে খালি জায়গা থাকে এবং তহবিল অনুমতি দেয়, ঠিক আছে, এইবার আমি কিছু উজ্জ্বল উপসংহারও লিখব না, কারণ এই ক্ষেত্রে এটি এই গাড়িটির দিকে নজর দেবে . তুমিই সব.

এই নিবন্ধটি টপকারের সৌজন্যে তৈরি করা হয়েছে, যারা একটি পরীক্ষা এবং ফটো সেশনের জন্য বর্তমান অফার থেকে একটি গাড়ি সরবরাহ করেছে।

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

সেন্ট কোরোলেভেটস্কা 70

54-117 রকলা

ইমেইল ঠিকানা: [ইমেল সুরক্ষিত]

টেলিফোন: 71 799 85 00