চূড়ান্ত ফোর্ড ফ্যালকন জিটি বিক্রি হয়ে গেছে

ফোর্ড বলেছে যে GT-F Falcon GT-এর সীমিত সংস্করণ R-Spec সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে।

প্রথমটি তৈরি হওয়ার আগে FORD সর্বশেষ Falcon GT-এর সমস্ত 500 বিক্রি করেছে, এবং ডিলার এবং উত্সাহী ক্রেতারা আরও কিছু চাইছেন৷

অস্ট্রেলিয়ার জন্য নির্ধারিত সমস্ত 500 Falcon GT-F সেডান ("চূড়ান্ত" সংস্করণের জন্য) ডিলারদের কাছে পাইকারি বিক্রি করা হয়েছে এবং বেশিরভাগ গাড়ির ইতিমধ্যেই গ্রাহকের নাম রয়েছে৷

ফোর্ড নিউজিল্যান্ডের জন্য অতিরিক্ত 50 GT-Fs এবং 120 Pursuits নির্মাণ করা সত্ত্বেও, ডিলাররা বলছেন যে Ford যথেষ্ট GT সেডান তৈরি করেনি এবং সেই সংখ্যা দ্বিগুণ করার জন্য বলেছে৷

কিন্তু ফোর্ড বলেছে যে আর কিছু হবে না কারণ এটি সীমিত যে কতগুলি সুপারচার্জড V8 ইঞ্জিন এটি জিলং ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন লাইনের পাশে একটি অস্থায়ী সমাবেশস্থলে হাতে-একত্র করতে পারে।

"ফোর্ড স্থূলভাবে এটিকে অবমূল্যায়ন করেছে," একজন ডিলার বলেছিলেন, যিনি চিহ্নিত না করতে বলেছিলেন কারণ এটি গাড়ির বিতরণকে প্রভাবিত করবে৷ “এটি একটি বিশাল মিস সুযোগ। আমি সত্যিই মনে করি না ফোর্ড উত্সাহী বাজার বোঝে।"

যখন ফোর্ড 2007 বাথর্স্ট 1000-এ ফ্যালকন জিটি "কোবরা"-এর একটি বিশেষ রান উন্মোচন করেছিল - অ্যালান মোফ্যাট এবং কলিন বন্ডের 30-1 ফিনিশের 2তম বার্ষিকী উদযাপন করতে - 400 ঘন্টার মধ্যে সমস্ত 48টি গাড়ি ডিলারদের কাছে বাল্কে বিক্রি হয়েছিল৷

"তারা অভিজ্ঞতা থেকে কিছুই শিখেনি," আরেক ফোর্ড ডিলার বলেছেন, যিনি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক। “কোবরা চোখের পলকে বিক্রি হয়ে গেল, এবং তারা শেষ ছিল না। এই ফ্যালকন জিটিই সর্বশেষ, তারা যেটা করতে পারে তা হল আরও বেশি লোককে গাড়ি কেনার সুযোগ দেওয়া।”

বিক্রেতারা জোর দেন যে সমস্ত Falcon GT-Fs $77,990 এবং ভ্রমণ খরচের প্রস্তাবিত খুচরা মূল্যে বিক্রি করছে৷ "আমাদের তাদের অতিরিক্ত চার্জ নেওয়ার অনুমতি নেই, তবে সেগুলি পুরো দামে বিক্রি হয়," একজন ফোর্ড ডিলার বলেছিলেন। "তারা এই গাড়িগুলি থেকে একটি ডলারও নেবে না কারণ অন্য কেউ তাদের কিনবে।" বিক্রেতারাও উদ্বিগ্ন যে তারা বলে যে ফোর্ড ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিল নেই।

GT-F 62% স্বয়ংক্রিয় এবং 38% ম্যানুয়াল বলে জানা গেছে, কিন্তু ফোর্ড ডিলাররা বলছেন যে চিত্রটি পরিবর্তন করতে হবে কারণ উত্সাহী ক্রেতারা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পছন্দ করেন।

তার অংশের জন্য, ফোর্ড বলে যে আধুনিক ফ্যালকন জিটি-র জীবনে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বিক্রয়ের মাত্র 26% ছিল। "সমস্ত ম্যানুয়াল চলে গেছে," একজন ফোর্ড ডিলার বলেছিলেন। "আপনি যদি এখন এটি চান তবে আপনাকে একটি মেশিনগান নিতে হবে এবং রঙ বাছাই করতে হবে না।"

যাইহোক, ডিলারদের প্রতিক্রিয়ার বিপরীতে, ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া কারসগাইডকে বলেছিল যে পরবর্তী দুই মাসের মধ্যে উত্পাদন শুরু হওয়ার আগে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বিকল্পের সংখ্যা বাড়ানোর সময় ছিল।

GT-F-এর জন্য দুটি এক্সক্লুসিভ - উজ্জ্বল নীল এবং গাঢ় ধূসর সহ পাঁচটি রঙ পাওয়া যাবে। এবং সমস্ত গাড়িই একটি অনন্য সেট স্টিকার সহ আসবে।

ফোর্ড এখনও ফ্যালকন জিটি-এফ-এর ছবি বা বিবরণ প্রকাশ করেনি; জুন মাসে জমা দিতে হবে। GT-F 351 ব্যাজ বহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা এর কিলোওয়াট আউটপুটকে নির্দেশ করে, সেইসাথে 8-এর দশকের আইকনিক ফ্যালকন GT-HO-তে V1970-এর আকারে সম্মতি দেয়।

ফোর্ড বলেছে যে GT-F 18 মাস আগে প্রকাশিত Falcon GT-এর R-Spec সীমিত সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, ফোর্ড পারফরমেন্স ভেহিকেলস এর দরজা বন্ধ করার ঠিক আগে এবং ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া অপারেশনের কঙ্কাল হাতে নেয়, অর্থাৎ কমান্ড সমাবেশ। ইঞ্জিন .

জিটি-এফ এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে দ্রুততম ফ্যালকন জিটি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একটি সুপারচার্জড 5.0-লিটার V8 এবং বিস্তৃত পিছনের চাকাগুলির জন্য ধন্যবাদ এটিকে রেস কার-স্টাইলের "স্টার্ট-আপ" হ্যান্ডলিং সহ ট্র্যাক থেকে নামতে সাহায্য করার জন্য, এটি 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 4.5 কিমি/ঘন্টা গতিতে স্প্রিন্ট করা উচিত।

351kW Falcon GT-F প্রকাশের পর, 335kW Ford XR8 রিফ্রেশড ফ্যালকন রেঞ্জের সাথে সেপ্টেম্বর 2014 থেকে অস্ট্রেলিয়ার প্রাচীনতম গাড়ির নেমপ্লেট অক্টোবর 2016 এর পরে লাইনের শেষে না পৌঁছানো পর্যন্ত চালু করা হবে।

যেমন পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছে, কারসগাইডকে বলা হয়েছে যে সর্বশেষ ফ্যালকন জিটি-এর পাওয়ার আউটপুট 351kW শীর্ষে শেষ করার গোপন পরিকল্পনা রয়েছে।

গোপনীয় সূত্রগুলি দাবি করে যে এখন-বিলুপ্ত ফোর্ড পারফরম্যান্স গাড়িগুলি একটি সুপারচার্জড V430 থেকে 8kW শক্তি উত্তোলন করেছিল যখন এটি বিকাশে ছিল, কিন্তু ফোর্ড নির্ভরযোগ্যতার উদ্বেগের কারণে - এবং চ্যাসিস, গিয়ারবক্স, ড্রাইভশ্যাফ্ট এবং ফ্যালকন ডিফারেন্সিয়ালের ক্ষমতার কারণে সেই পরিকল্পনাগুলিকে ভেটো দেয়৷ অনেক grumbling সঙ্গে মোকাবেলা.

“কেউ জানত যে HSV লাইনে 430 কিলোওয়াট থাকবে তার অনেক আগেই আমাদের কাছে 430 কিলোওয়াট শক্তি ছিল। নতুন GTS"," - অভ্যন্তরীণ বলল। "কিন্তু শেষ পর্যন্ত, ফোর্ড ধীর হয়ে গেল। আমরা মোটামুটি সহজে শক্তি পেতে পারি, কিন্তু তারা অনুভব করেছিল যে এটি পরিচালনা করার জন্য বাকি গাড়িতে সমস্ত পরিবর্তন করা আর্থিক অর্থপূর্ণ নয়।"

তার বর্তমান আকারে, ফ্যালকন জিটি সংক্ষিপ্তভাবে 375kW হিট করে একটি "ওভারবুস্ট" যা 20 সেকেন্ড পর্যন্ত স্থায়ী হয়, কিন্তু ফোর্ড এই সংখ্যাটি দাবি করতে পারে না কারণ এটি আন্তর্জাতিক পরীক্ষার নির্দেশিকা পূরণ করে না।

টুইটারে এই প্রতিবেদক: @JoshuaDowling