হাইব্রিড বৈদ্যুতিক জেনারেটর Ford F-150 এবং চার্জিং টেসলা মডেল 3. এটি স্থিরভাবে কাজ করে, খরচ 7,8 লি / 100 কিমি
ফোর্ডের পোলিশ শাখার সভাপতি Piotr Pawlak এর একটি আকর্ষণীয় আবিষ্কার। ইভি পালস চ্যানেলে, তিনি ফোর্ড এফ-১৫০ হাইব্রিডে ইনস্টল করা পাওয়ার জেনারেটরের জ্বলনের পরিমাপ খুঁজে পান। এটি 150 kWh শক্তি যোগ করতে 3 লিটার পেট্রল ব্যবহার করে একটি টেসলা মডেল 11,9 চার্জ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এর মানে কী?
এই জেনারেটরের সাথে টেসলা মডেল 3 এর খরচ 7,8-9,6 লি / 100 কিমি।
Fueleconomy.gov-এর মতে, টেসলা মডেল 3 (2020) মিশ্র মোডে লং রেঞ্জের গড় বিদ্যুৎ খরচ হল 16,16 kWh/100 কিমি। এইভাবে, 19,7 kWh শক্তি যোগ করার পরে, আমরা 122 কিমি ড্রাইভ করতে পারি, যা জেনারেটরে প্রতি 9,6 কিলোমিটারে 100 লিটারের সাথে মিলে যায়। যাইহোক, টেসলাফাই পোর্টালটি টেসলা মালিকের ড্রাইভিং ইত্যাদির উপর ভিত্তি করে। বাস্তব ডেটা - তিনি গণনা করেছেন যে 150 কিলোমিটারের মতো পরিসর যোগ করা হয়েছে। এই হিসাবে অনুবাদ টেসলা মডেল 3 "জ্বালানি খরচ" 7,84 লি / 100 কিমি (উচ্চ স্বরে পড়া).
টেসলা মডেল 3 হল একটি ডি-সেগমেন্টের গাড়ি যার একটি স্পেসিফিকেশন অডি S4 এবং অডি RS4 এর মধ্যে রয়েছে। Fueleconomy.gov এর মতে, টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন সহ অডি A4 কোয়াট্রোর খরচ 8,4 লি / 100 কিমি, অডি এস 4 কোয়াট্রোর খরচ 10,1 লি / 100 কিমি। Audi RS3 একই পরিমাণ পেট্রল গ্রহণ করে (4 সালের জন্য RS2020 উপলব্ধ নয়):
Ford F-150 জেনারেটর 1 rpm এ স্থিরভাবে চলছিল, পাওয়ার রিজার্ভ +48,3 কিমি / ঘন্টা গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে।... যদিও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা কম রেভসে বৃদ্ধি পায়, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে তারা 40 শতাংশ পর্যন্ত দক্ষতা অর্জন করে। অন্য কথায়: টেসলাকে 7,8 কিলোমিটার রেঞ্জে পুনরুদ্ধার করতে জেনারেটরটি 100 লিটার পুড়িয়েছিল, তবে মহাবিশ্বকে উষ্ণ করতে 4,7 লিটার জ্বালানী ব্যবহার করা হয়েছিল।
অন্যথায় টেসলা মডেল 3 এর দক্ষ "বার্ন-ইন" - গ্যাসোলিন থেকে শক্তির পরিমাণ যা আসলে ব্যাটারিতে যায় - মাত্র 3,1 লি/100 কিমি।... এবং আমরা এখনও চার্জ (অল্টারনেটর -> ব্যাটারি) এবং টর্ক জেনারেশন (ব্যাটারি -> মোটর) হারানোর জন্য হিসাব করিনি। বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রেতার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি একটি কৌতূহল, তবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ গাড়ির অনুরাগীদের জন্য, এটি দেখায় যে চাকা চালানোর জন্য পেট্রল পোড়ানোর সময় কত শক্তি নষ্ট হয়।
পড়ার যোগ্য: বিজ্ঞানের জন্য: 7.2 Ford F-2021 হাইব্রিডে 150 kW প্রো পাওয়ার অনবোর্ড জেনারেটরের জ্বালানি খরচ
খোলার ছবি: Ford F-3 Hybrid (c) Chad Kirchner / EV পালস পাওয়ার জেনারেটর দ্বারা চালিত Tesla Model 150
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
