স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ: স্টিয়ারিং - স্পোর্টস কার

আপনার এবং রাস্তার মধ্যে যোগাযোগের বিন্দু, গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কমান্ড: আসুন দেখি এটি কীভাবে স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ে ব্যবহৃত হয়

স্টিয়ারিং হুইল (এবং তাই স্টিয়ারিং হুইল) ব্যবহার করা কোন ব্যাপার না মোটেও তুচ্ছ নয়। প্রতিদিনের ট্র্যাফিকের মধ্যে, খুব সতর্কতা ছাড়াই এটিকে বাম এবং ডানে ঘুরুন, তবে হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, আপনি কী করছেন তা জানতে হবে। স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ে স্টিয়ারিং আপনার সেরা সহযোগী, সেরা বন্ধু: এটি আপনাকে ট্র্যাকশনের পরিমাণ, চাকার নীচে কী ঘটছে, গাড়ির ওজন কোথায় চলছে তা বলে। এবং, অবশ্যই, এটি গাড়িটিকে সঠিক আদেশ দিতে কাজ করে।

স্টিয়ারিং ব্যবহারের প্রাথমিক নিয়মগুলি দিয়ে শুরু হয়সঠিক গ্রিপ। ট্র্যাকে হাত ধরে "পৌনে দশটা" এবং তারা কখনই এই অবস্থান ত্যাগ করে না। এটি আপনাকে সর্বদা চাকার অবস্থানের নিয়ন্ত্রণে থাকতে দেয়, সেইসাথে আপনাকে দ্রুত কাউন্টার-স্টিয়ারিংয়ের মতো দ্রুত সংশোধন করার প্রয়োজন হলে সর্বোত্তম সম্ভাব্য গ্রিপ থাকতে দেয়।

তারা স্টিয়ারিং হুইল ধরতে সুপারিশ করত দশটা বেজে দশ মিনিটে, কিন্তু এটি পুরানো, পাওয়ার স্টিয়ারিং ছাড়া কম সোজা স্টিয়ারিং চাকার ক্ষেত্রে সত্য, ভারী এবং আরও ভুল।

দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম হল নিয়ম যতটা সম্ভব কম স্টিয়ারিং ব্যবহার করুন, এবং যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করুন... ধীরে ধীরে এবং ধীরে ধীরে (আপনার হাত দিয়ে), দড়ি পয়েন্টে যান এবং তারপরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্টিয়ারিং খোলার চেষ্টা করুন (কোণা থেকে চাকা সোজা করে) গাড়িটিকে "মুক্ত" করতে এবং এটিকে যতটা স্লাইড করুন যতটুকু সম্ভব. যতদূর সম্ভব।

কয়েকটি স্টিয়ারিং সহায়ক শুরু করার জন্য মেশিন বিনামূল্যে ফরোয়ার্ড: প্রচুর স্টিয়ারিং, কখনও কখনও বিপরীত প্রভাব পাওয়া যায়, অর্থাৎ এটি ধীর হয়ে যায়।

থেকে দ্রুত এবং সঠিক স্টিয়ারিং ক্রেন একটি কোণে প্রবেশ করার সময়, আমি পিছনের দিকে সরানোর জন্য এবং কোণ সেট করার জন্য গাড়িটি ভাঙতেও পরিবেশন করি, তবে এটি ড্রাইভিংয়ের একটি উন্নত স্তর।

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনগুলির জন্য এটি একটি বিশেষভাবে কার্যকর পদ্ধতি যা অবশ্যই সামনের চাকাগুলি যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করার চেষ্টা করতে হবে, যার ইতিমধ্যেই বাঁক নেওয়া এবং শক্তি হ্রাস করা কঠিন কাজ রয়েছে।

অবশেষে, সময় গতিরোধ গাড়িটিকে যতটা সম্ভব সংগ্রহ করার জন্য আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি সোজা রাখার চেষ্টা করা উচিত এবং "খেলতে" নয়।

অতএব, সঠিক অবস্থান, অগ্রগতি এবং মাধুর্য অনুসরণ করার জন্য মৌলিক নিয়ম। কম স্টিয়ারিং মানে বেশি গতি, টায়ারের উপর কম চাপ এবং একটি পরিষ্কার, মসৃণ রাইড।